Hace unos días en una ruta de senderismo por la montaña, la casualidad hizo que coincidiera con Don "Avelino Moreno de Redrojo de la Peña" restaurador del reloj de fichar del personal que prestó servicios en la empresa que explotaba el antiguo tranvía de Tenerife.
Hasta hace muy poco tiempo, no teníamos conocimiento de que este reloj se hubiera conservado, hecho que incrementa la cantidad de recuerdos del antiguo tranvía conservados.
Foto: Avelino Moreno
En esta entrada del blog se reproduce parte de la información que Don "Avelino Moreno de Redrojo de la Peña" recoge en su informe de restauración del antiguo reloj de control horario de la explotación del tranvía entre 1930 y 1956.
CARACTERÍSTICAS Y DESCRIPCIÓN DEL RELOJ
TIPO DE RELOJ: Reloj de fichar.
DIMENSIONES: 87 x 36 x 28 cm.
AUTOR: NTR National Time Recorder Company Ltd DATACIÓN: Alrededor de 1930
LUGAR: Reino Unido
MUEBLE: caja robusta de madera de roble, diseñada con una gran base para poder ser apoyada sobre un soporte, que dispone además de un colgador para su instalación en una pared. En la parte frontal diferenciamos tres partes: una puerta de cristal con marco de madera, con cerradura, que deja ver y por la cual se accede a la esfera; una cubierta metálica, en la zona central, donde se sitúa la boca de entrada de las fichas (falta); un puerta o cubierta, con cerradura, que permite el acceso al grupo mecánico de impresión de las fichas. En esta cubierta está situado un mecanismo para seleccionar la hora de entrada y salida del turno de mañana y tarde, así como el manipulador de impresión de la ficha.
Es un mueble sobrio, de líneas sencillas, clásicas y características de las instalaciones industriales de la época.
Foto: Museo de Tenerife - Cabildo de Tenerife
ESFERA: placa de cinc pintada en blanco y numeración romana en negro. Redonda, de 24 cm. de diámetro con forma de corona circular, rotulada con la marca del distribuidor “HORLOGERIE CONTROLE ELECTRICITE” BRUXELLES. En su parte inferior derecha dispone de una ventana y un pequeño dial donde muestra el día de la semana.
MÁQUINA: posee dos máquinas diferenciadas: La primera en la zona superior, situada detrás de la esfera, es electromecánica; dispone de un electroimán que mediante impulsos eléctricos externos mueve el tren de engranajes para señalar la hora. La segunda máquina situada en la parte inferior, totalmente mecánica, es la encargada de la impresión, compuesta de un robusto conjunto, básicamente formado por ejes, resortes y palancas, montado todo ello sobre un bastidor de bronce y base de hierro fundido.
Las dos máquinas se conectan con dos ejes de transmisión: Uno, transmite el día se la semana, donde además va situado el dial, y el otro, las horas y los minutos para su impresión (falta).
"Con el módulo RELOJ MAESTRO terminado, tan sólo queda conectarlo y comprobar el funcionamiento de este gran reloj fichador. Desde su puesta en marcha al principio de los años 30 del S. XX, y hasta su desinstalación con el final del servicio del antiguo tranvía de Tenerife, a finales de los años 50, ha formado parte de la vida laboral de todos aquellos trabajadores que integraban la plantilla de ese primer tranvía. Todos y cada uno de los ellos mantenían una estrecha relación diaria, teniendo que accionar su PALANCA de fichar dos veces al día, una para registrar la hora de entrada y otra para registrar su salida. Este testigo directo de la vida laboral de los últimos trabajadores del antiguo tranvía de Tenerife, es una pieza relevante entre el escaso patrimonio que nos ha quedado del antiguo tranvía. Y debemos dar las gracias al Museo Lercaro por conservarlo y preservarlo para generaciones futuras. También debemos dar las gracias por la confianza puesta en el CICOP y la posible intervención, de este gran reloj, por parte de la UNIDAD DE RELOJES HISTÓRICOS, cuyo compromiso es la restauración y conservación de todas esas piezas que forman parte de nuestro patrimonio. En este caso del RELOJ FICHADOR DEL ANTIGUO TRANVÍA DE TENERIFE."
Para acceder al informe completo, pulsar en el siguiente enlace:
FUENTES:
- Avelino Moreno de Redrojo de la Peña
Todos los textos de esta entrada, a excepción de la introducción, han sido extraídos del informe de restauración, propiedad de su autor.