LOS ACCIDENTES DEL ANTIGUO TRANVIA (PARTE 1) DE 1899 a 1926

Trabajo de investigación histórica sobre los incidentes y accidentes sufridos por los vehículos del antiguo tranvía de Tenerife o alguna de sus instalaciones, desde su inauguración hasta la suspensión del servicio.

Se trata de una recopilación de información obtenida en la prensa y expedientes de los Ayuntamientos de La Laguna, Santa Cruz de Tenerife y Cabildo de Tenerife.

PARTE 1: accidentes e incidentes entre 1899 y 1926. abarca la etapa belga de la explotación tranviaria.

1899 - 1900 

CONSTRUCCIÓN

No se ha encontrado ninguna referencia a accidentes o incidentes durante la construcción del tranvía.

1901 

INAUGURACIÓN

16 de abril de 1901, se produce un accidente al chocar un carro con uno de los coches del tranvía en las inmediaciones de La Cuesta. Resultó herida una mujer que viajaba en el citado carro.

Fuente: El porvenir Agrícola de Canarias - número 14  - 20/04/1901

9 de diciembre de 1901, se produce un accidente al chocar un vehículo con un coche particular en la calle del Castillo.

Fuente: Diario de Tenerife - 9/12/1901

1902 

13 de junio de 1902, a un chico que se había colgado del estribo de un tranvía en La Laguna se le soltaron los pies y fue arrastrado varios metros.

Fuente: Diario de Tenerife -  14/06/1902

17 de junio de 1902, La empresa del tranvía es denunciada por cobrar en exceso los transportes de carga. En este conflicto además alega que no está autorizada a transportar mercancías de Santa cruz a La Laguna.

Fuente: La Opinión -  17/06/1902

08 de agosto de 1902, un joven al bajarse del tranvía que salió a las 6 de tarde de La Laguna mientras estaba en marcha se cayó sufriendo heridas y contusiones.

Fuente: Diario de Tenerife - 09/08/1902

12 de agosto de 1902, los chicos al ser obligados a bajarse de los estribos lanzan piedras a los tranvías.

Fuente: Diario de Tenerife - 12/08/1902

1 de octubre de 1902, el tranvía de las 9 de la mañana en el trayecto de la plaza de La Constitución al Puente Zurita sufrió varios incidentes con chicos que se intentaban colgar del estribo; los que lo conseguían eran obligados a bajarse por el cobrador. Alguno de los chicos lanzó piedras al trabajador tranviario por obligarles a bajarse.

Fuente: Diario de Tenerife - 01/10/1902

2 de octubre de 1902, un grupo de chicos esperan en Cuatro Caminos la llegada del tranvía  de las 18:30 para colgarse del estribo. Finalmente un guardia evitó el incidente.

Fuente: Diario de Tenerife - 03/10/1902

3 de diciembre de 1902, el tranvía que bajaba de La Laguna a las 7 descarriló debido a una piedra colocada en uno de los raíles a la altura de Buenavista, quedando el tranvía en el centro de la carretera.

Fuente: La Opinión -  03/12/1902

20 de diciembre de 1902, un vehículo del tranvía arrolla a una mula que tiraba de un carro en la primera curva del muelle.

Fuente: Diario de Tenerife - 22/12/1902

1903 

2 de enero de 1903, un chico sufre un accidente en el tranvía número 6 en el  viaje de las 8 de la mañana,  en la carretera a la Laguna, antes de llegar al cruce de Cuatro Caminos. El chico pretendía colgarse de uno de los estribos, como habitualmente suele ocurrir; al no sujetarse bien resbaló cayendo debajo del coche sin que los trabajadores del tranvía lo vieran.  Gracias a los gritos de los transeúntes el tranvía paró y retrocedió hasta el lugar del accidente, recogiendo al herido que fue trasladado al hospital militar. A consecuencia de las lesiones el chico perdió la pierna izquierda por debajo de la rodilla.

Fuente: Diario de Tenerife -  02/01/1903

4 de junio de 1903, el tranvía número 2 de las  8 de la mañana subiendo por la calle del Castillo atropelló un asno cargado con papas y gofio frente al Ateneo. En el accidente quedaron destrozados los bultos y alcanzados el asno y el chico que lo guiaba.

Fuente: La Opinión -  04/06/1903 

Fuente: Diario de Tenerife -  04/06/1903

8 de septiembre de 1903, un tranvía que subía se encuentra la vía interceptada por una gran piedra a la altura del estanque de Ballester y un tramo de vía obstruida.

Fuente: Diario de Tenerife -  9/09/1903 

18 de septiembre de 1903, el tranvía número 4, con una jardinera delante y una vagoneta de remolque, conducido por Julián González (de cobrador iba Erasmo Armas) que salió de Santa Cruz a las 9 de la mañana atropelló en la calle Herradores de La Laguna esquina con la calle Viana, frente a la calle El Pino, a una mujer que imprudentemente cruzó las vías a pesar de los reiterados avisos de las personas que estaban en el lugar; la señora falleció a consecuencia de las lesiones del accidente.

Fuente: La Opinión -  19/09/1903

Fuente: Diario de Tenerife -  19/09/1903

18 de septiembre de 1903, el tranvía número 4 a las 7:30 atropelló en la esquina de la Plaza de la Constitución, frente a la fonda de Panasco, a un carro tirado por un asno destrozándole una pata  y ocasionando desperfectos en el carro.

Fuente: La Opinión -  19/09/1903 

Fuente: Diario de Tenerife -  18/09/1903

28 de septiembre de 1903, un tranvía que baja por la rampa de La Higuerita sobre las 5:15 espanta la mula que tiraba de un carro que regresaba de la romería de Tegueste, quedando éste volcado sobre un lateral.

Fuente: La Opinión -  28/09/1903 

8 de octubre de 1903, por la mañana un chico se cae del tranvía que bajaba de La Laguna a la altura de Buenavista sufriendo contusiones.

Fuente: Diario de Tenerife - 09/10/1903 

13 de octubre de 1903, se producen continuas quejas de los viajeros por la cantidad de polvo que entra en los tranvías en el tramo de la Cruz del Señor a la Plaza de Weyler, saliendo estos con los trajes completamente sucios.

Fuente: La Opinión - 13/10/1903 

16 de octubre de 1903, sobre las 20 horas un tranvía arrolló un carro a la altura de la Cruz de Piedra resultando herido en la mano y una pierna la persona que conducía el carro y la mula herida.

Fuente: Diario de Tenerife - 19/10/1903 

20 de noviembre de 1903, sobre las 12:30 un furgón de carga que subía por la calle del Castillo, frente a la droguería del señor Espinoza, retrocede arrollando un burro que tiraba de un carro.

Fuente: La Opinión - 20/11/1903

27 de noviembre de 1903, entre las once y doce de la mañana el tranvía número 3 conducido por  Cristóbal Rojas Martín arrolló al carro de Tiburcio López Castellano en el kilómetro 3 de la carretera S/C a La Laguna. El carro quedó destrozado y una mula murió.

Fuente: El Tiempo - 28/11/1903

Fuente: La Opinión - 28/11/1903

1904 

AMPLIACIÓN A TACORONTE

15 de enero de 1904,  Por la tarde el furgón de carga número 22 al bajar por la calle Imeldo Serís chocó con un carro cargado de harina, produciéndole algunos desperfectos.

Fuente: Diario de Tenerife -  16/01/1904 

11 de marzo de 1904,  un chico que iba colgado  de la vagoneta, cargada de tubos de hierro, remolcada por un furgón de carga que circulaba por el Castillo de San Cristóbal se fracturó la mano al rodarse los tubos.

Fuente: Diario de Tenerife -  11/03/1904 

1 de mayo de 1904, el conductor de un furgón de carga que circulaba a la altura del fielato del muelle se golpea con  la lanza de un carro que estaba abandonado junto a la vía.

Fuente: Diario de Tenerife -  04/05/1904 

2 de junio de 1904,  el cable de la red telefónica cae sobre la línea aérea del tranvía en el puerto produciéndose unas llamaradas que causaron quemadura en un niño que se encontraba debajo de la línea. La rápida intervención del guardia municipal evitó que se produjera una desgracia.

Fuente: La Opinión -  03/06/1904 

13 de junio de 1904, en la línea de Tacoronte una vagoneta cargada con una viga de lagar pierde los frenos en la bajada del Tanquillo. Algunos de los trabajadores que iban subidos en el vehículo saltaron a la carretera. La vagoneta terminó descarrilando, resultando heridos de diversa consideración los trabajadores que permanecieron subidos en esta.

Fuente: Diario de Tenerife -  13/06/1904 

22 de junio de 1904, el tranvía de las 20 horas de Santa Cruz a La Laguna descarrila en la zona llamada "de Macario", tardándose más de media hora en volver a ponerlo en circulación.

Fuente: Diario de Tenerife -  22/06/1904 

20 de julio de 1904, El tranvía que salió a las 21:00 de la Laguna estuvo a punto de descarrilar al llegar a la Higuerita, donde alguien colocó sobre la vía piedras grandes. Hacía un rato había pasado por el mismo sitio un furgón que venía de hacer pruebas en la línea de Tacoronte sin encontrar nada sobre la vía.

Fuente: Diario de Tenerife -  21/07/1904

31 de julio de 1904, Luis Santana, trabajador del tranvía sufre un accidente a primera hora de la mañana mientras trabajaba en un poste de la Plaza de San Cristóbal componiendo uno de los cables. El operario falleció debido al accidente.

Fuente: Diario de Tenerife -  01/08/1904

30 de julio de 1904, ingresa en el Hospital de Dolores de la Laguna en estado grave el operario del Tranvía que se encontraba reparando la línea aérea sobre la una de la madrugada en el  cruce de la Plaza de San Cristóbal sobre la escalera de reparaciones. Al parecer tropezó con uno de los conductores eléctricos que le hizo caer de la parte superior de la escalera sobre las vías, dándose un importante golpe en la cabeza que le dejó sin conocimiento.

Fuente: La Opinión -  01/08/1904

25 de agosto de 1904, el tranvía número 6 en la zona de "Cuesta Vieja" arrolla una cabra que cruzó las vías en el momento de pasar el tranvía.

Fuente: Diario de Tenerife -  25/08/1904

31 de agosto de 1904, don Ricardo Mestre, delegado del gobierno, se cae desde la jardinera que circulaba por la vía del muelle, cerca de la arrendataria de Puertos francos , produciéndose una herida en la cabeza. Fue trasladado a la Comandancia de Marina y de allí a la farmacia del Sr. Suárez Guerra donde se le hizo la cura.

Fuente: Diario de Tenerife -  01/09/1904

Septiembre de 1904, dos postes de la línea eléctrica caen sobre un coche. Este incidente se achaca al mal estado de la instalación ferroviaria.

Fuente: La Opinión -  20/09/1904 

14 de septiembre de 1904, en el tranvía que salía de La Laguna a las 9:30 un pasajero sufrió heridas de arma blanca por otro. El agresor fue sujetado por el conductor y un guardia municipal.

Fuente: Diario de Tenerife -  15/09/1904

18 de septiembre de 1904, se produce una denuncia al no salir por la mañana, a las horas estipuladas, de Santa Cruz a la Laguna, varios de los tranvías y utilizarse en sustitución de estos un furgón de carga con unos tablones de asiento. 

Fuente: Diario de Tenerife - 19/09/1904

18 de septiembre de 1904, se produce una interrupción del servicio debido a la caída entre los kilómetros 7 y 8 de dos de los antiguos postes que se hallaban en mal estado.

Fuente: Diario de Tenerife - 19/09/1904

26 de septiembre de 1904, un carro choca con uno de los postes del tranvía derribándolo.

Fuente: La Opinión - 28/09/1904

30 de septiembre de 1904, por la mañana un chico intentó subirse por un costado al tranvía que llevaba una vagoneta enganchada, mientras este circulaba por la rampa de la explanada baja a la alta del muelle, pasada la farola. Al ver que iba a chocar con un muro que hay en el lugar muy próximo a la vía, se tiró al suelo sufriendo heridas de consideración en la cabeza y una pierna al alcanzarle la vagoneta. Las personas que estaban en el lugar avisaron al conductor, que paró inmediatamente, pero no pudo evitar el accidente.

Fuente: Diario de Tenerife -  30/09/1904

7 de octubre de 1904, el tranvía número 21 que bajaba por la calle del Sol chocó con la carga que llevaba un carro que pasaba por la calle de la Cruz Verde, rompiéndole una barrica y un garrafón de aguardiente de cuña. El conductor del tranvía tocó la campana mientras el carrero gritaba que parara;  el choque no se pudo evitar.

Fuente: Diario de Tenerife -  08/10/1904 

Octubre de 1904,  se produce la rotura de frenos de uno de los tranvías por la rampa de La Cuesta sin que se produjeran daños.

Fuente: La Opinión - 17/10/1904

16 de octubre de 1904, el tranvía de las 20:45 horas que sale de Tacoronte hacia La Laguna, conducido por José María, tiene una rotura del trole a la altura del primer puente (el más cercano a Tacoronte). Se solicita a la estación de La Cuesta un tranvía de auxilio. Mientras este llega, se repara el trole de forma provisional, permitiendo avanzar. Al llegar el tranvía de auxilio, se traslada al pasaje a este, que continúan el viaje hasta que se produce un descarrilamiento en uno de los cruces, enterrándose las ruedas en el barro de la carretera. El tranvía no llegó al talud ya que las ruedas se pararon gracias a las vías de la línea de paso. Para continuar el viaje hubo que esperar un segundo tranvía de auxilio.

Fuente: La Opinión - 17/10/1904 

Fuente: La Opinión - 18/10/1904

17 de Octubre de 1904,  El tranvía de las 3 de la tarde sufrió una avería al llegar a la curva que esta frente al hotel Panasco no pudiendo seguir viaje. El vehículo retrocedió a la estación del muelle, siendo transbordado el pasaje a otro tranvía.

Fuente: La Opinión - 18/10/1904

17 de Octubre de 1904,  a las 18:30 se cayó un poste del tranvía por las inmediaciones del kilómetro 4 al tiempo que subía por el lugar el tranvía 21.

Fuente: La Opinión - 18/10/1904

18 de Octubre de 1904,  debido a la caída de 6 postes de la línea aérea el tranvía que sale de Santa cruz a las 19 horas se quedó parado a la altura de la calle de el Sol y el que bajaba de la Laguna solo pudo hacerlo hasta La Cuesta.

Fuente: La Opinión - 19/10/1904

19 de Octubre de 1904,  debido a una avería en la línea aérea en la Plaza de Weyler los tranvías  tuvieron que subir y bajar por la calle Dr. Allart.

Fuente: La Opinión - 19/10/1904

21 de Octubre de 1904,  El coche tranvía que salió de Santa Cruz  a las 15 horas , llegó con bastante retraso a la Laguna debido a las continuas caídas del trole en el trayecto de la Plaza de Weyler a la Cuesta. En el cruce de  la Hoya de los locos hubo que poner tierra en las ruedas para que el tranvía pudiera coger tracción.

Fuente: La Opinión - 21/10/1904

4 de noviembre de 1904, los pasajeros de un tranvía al bajarse en la parada frente a la calle del Norte sufrieron una descarga de electricidad estática debido al mal aislamiento eléctrico de los motores.

Fuente: El Tiempo - 04/11/1904

2 de diciembre de 1904,  un poste de la línea aérea del tranvía cae a escasos centímetros de un carro que pasaba por el lugar.

Fuente: La Opinión - 03/12/1904

5 de diciembre de 1904, alguien abrió los frenos de una jardinera estacionada en las vías de la Plaza de La Antigua en la Laguna y la empujó por la vía hacia la calle de Herradores. La vagoneta se desplazó sin control hasta el cruce de Gracia donde descarriló, chocando con un muro. 

Fuente: Diario de Tenerife -  06/12/1904 

Fuente: La Opinión - 06/12/1904

7 de diciembre de 1904, por la mañana el tranviario número 5 que salía del muelle, chocó con el furgón de carga número 2 que bajaba de la Laguna. Solamente se produjeron algunas abolladuras en los hierros delanteros.

Fuente: Diario de Tenerife -  07/12/1904

10 de diciembre de 1904,  debido al mal estado de los frenos del tranvía número 4, sobre las 10:50 mató a una mula que iba amarrada en la trasera de un carro en la calle Imeldo Serís.

Fuente: La Opinión - 10/12/1904

Fuente: Diario de Tenerife -  10/12/1904

23 de diciembre de 1904,  el servicio de tranvías entre la Laguna y Tacoronte se vio interrumpido por una avería en la línea aérea.

Fuente: La Opinión - 24/12/1904

1905 

7 de enero de 1905, la compañía telegráfica denuncia a la del tranvía por los daños sufridos en los aparatos telegráficos como consecuencia de la caída del cable de la línea aérea sobre la línea telegráfica mientras sustituían un poste de madera por otro metálico.

Fuente: Diario de Tenerife -  12/01/1905

16 de enero de 1905, a las cinco de la tarde el tranvía número 5 que hacía el servicio interurbano atropello en la calle del Castillo, frente a la Aseguradora Española, a un niño de diez años, rozándole una rueda el talón del pie derecho.

Fuente: Diario de Tenerife -  17/01/1905

3 de marzo de 1905, el tranvía que salió a las 12 de Santa cruz para la Laguna recibió una pedrada en un cristal que cayó en el interior del vehículo, hiriendo en una mano a uno de los pasajeros.

Fuente: Diario de Tenerife -  04/03/1905

9 de abril de 1905, a las 11:30 un pasajero sufre una conmoción cerebral al caerse del tranvía mientras intentaba bajarse mientras este circulaba a gran velocidad por la zona de la Higuerita.

Fuente: La Opinión -  10/04/1905

10 de abril de 1905, un señor que bajaba con su familia en la jardinera del tranvía de las 13 horas, en las inmediaciones de la casa del Sr, Galván se lanza del tranvía en marcha para recoger el sombrero que se le había caído a la vía; el señor cae al suelo sufriendo un golpe en la cabeza que le hizo perder el conocimiento. Fue trasladado hasta la Plaza de Weyler en la jardinera.

Fuente: Diario de Tenerife -  10/04/1905

6 de mayo de 1905, un pasajero baja el trole del tranvía y corta el cordón que lo sujeta.

Fuente: Diario de Tenerife -  06/05/1905

13 de junio de 1905, un carro militar tirado por mulas que baja por la Calle del Castillo se cruza con el tranvía número 2 de las 14:45 que subía a la altura de la fonda de Panasco. Las mulas se encabritaron al ver al tranvía, que paró inmediatamente. 

Fuente: Diario de Tenerife -  14/06/1905

24 de junio de 1905, Un niño de corta edad que iba montado en uno de los estribos del tranvía cayó al suelo fracturándose un brazo.

Fuente: La Opinión -  24/04/1905

5 de julio de 1905, el señor Manuel F. feria se rompe una pierna al subir al tranvía en La Laguna.

Fuente: La Opinión -  06/07/1905

13 de julio de 1905, un carro militar que bajaba por la calle del Castillo, tirado por 6 mulas estuvo a punto de sufrir un accidente con el tranvía número 2 sobre las 14:45 en la curva frente a la fonda de Panasco. Las mulas delanteras se encabritaron al ver el tranvía de frente, parando este con rapidez y evitando así el accidente. 

Fuente: Diario de Tenerife -  14/07/1905

29 de julio de 1905, Un coche es arrollado por el tranvía en la esquina de la calle Teobaldo Power. Solo se produjeron daños materiales.

Fuente: La Opinión -  31/07/1905

1 de agosto de 1905, un furgón del tranvía cogió bajo una rueda la escoba de un chico que barría la calle en La Laguna, arrastrándolo con tal mala fortuna que hubo que amputarle una pierna.

Fuente: Diario de Tenerife -  02/08/1905

Fuente: La Opinión -  01/08/1905

9 de agosto de 1905, en la calle Herradores de La Laguna un tranvía arrolla a un joven de 9 años lesionándose el pie. El accidente se produjo por una acción imprevisible del joven que murió días después a causa del accidente.

Fuente: El Magisterio Canario 10/08/1905

15 de agosto de 1905, fueron colocadas varias piedras de gran tamaño sobre la vía a la altura de la primera curva antes de que pasara el último tranvía.

Fuente: Diario de Tenerife -  16/08/1905

3 de septiembre de 1905, en la carretera a Tacoronte, a la altura del lugar denominado El Cantillo, fue herido un niño de 4 años en la tarde-noche por un tranvía. Al parecer el accidente se produjo por una imprudencia del niño, que quedó con una pierna triturada por una rueda y con graves lesiones en la cabeza.

Fuente: Archivo del Cabildo de Tenerife - Expediente 3 de 1932, Legajo 6991

Fuente: El Progreso - 04/09/1905

Fuente: La Opinión -  04/09/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  04/09/1905

23 de septiembre de 1905, al llegar cerca del kilómetro 5 de la carretera de Santa Cruz a La Laguna a la altura del lugar llamado "Hoya de los Locos (frente a la finca de Benítez)", al tranvía número 6 que salió a las 18,30 horas de Santa cruz, con el freno de mano delantero inutilizado, se le escapa de la línea aérea; cuando el cobrador tira de la cuerda para volver a colocarlo, aquel se traba en la línea, desprendiéndose del tranvía; El trole terminó sobre la carretera. Además el freno de cadena no le funcionó correctamente por ir el coche lleno de pasaje, lo que imposibilitaba el maniobrar de los trabajadores del tranvía. Este hecho supuso que el tranvía retrocediera unos 30 o 40 metros a pesar de que el conductor auxiliado por el cobrador accionó el freno de volante. Los pasajeros del tranvía al ver el incidente comenzaron a proferir gritos y a lanzarse a la carretera desde la plataforma e incluso por las ventanillas, resultando algunos con contusiones. Al lugar del incidente se trasladó el Jefe de movimiento del tranvía, el Sr. Sscot en el tranvía número 5. Este tranvía remolcó al accidentado hasta la estación de La Cuesta, llegando a este lugar sobre las 20 horas.

Fuente: El Progreso - 25/09/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  25/09/1905

Fuente: La Opinión -  26/09/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  27/09/1905

4 de octubre de 1905, la vagoneta de carga número 35 aparcada en la Plaza de La Antigua comienza a rodar por la calle Herradores hasta llegar a la altura de la trasera del Hotel Aguere, punto en el que un trabajador del tranvía consigue frenarla. Al parecer unos chicos consiguieron quitar los frenos de la vagoneta.

Fuente: El Progreso - 05/10/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  06/10/1905

13 de octubre de 1905, en el muelle se produce una explosión de material de guerra viejo que rompe las líneas del tranvía que quedaron tiradas sobre el suelo, ocasionando quemaduras a uno de los heridos. Se tuvo que cortar la corriente en la estación de La Cuesta.

Fuente: El Progreso - 14/10/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  16/10/1905

15 de octubre de 1905, un anciano que llevaba un niño en brazos al tomar el tranvía en la zona de La Cuesta que sale a las 17,30 horas, se cae violentamente del coche tranviario. El accidente se produjo porque el tranvía se puso en marcha cuando el anciano estaba en el estribo. Con motivo de este incidente se solicita al director de los tranvías, el Sr. Pierrot, que tome las medidas necesarias para que los tranvías cuando paran a recoger pasaje no se pongan en marcha antes de que los usuarios estén en la plataforma del mismo y que además estén cerradas las portezuelas.

Fuente: El Progreso - 16/10/1905

23 de octubre de 1905, debido a la rotura de uno de los alambres del tranvía entre la rambla de Ravenet y la entrada del puerto el servicio el día 24 solo se pudo prestar hasta la calle Dr. Allart.

Fuente: El Progreso - 24/10/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  24/10/1905

7 de noviembre de 1905, el tranvía de las 5 de la tarde en su viaje hacia La Laguna estuvo a punto de descarrilar al chocar contra una cesta llena de piedras para las obras de la vía, a la altura de Capitanía. El estribo posterior del tranvía desplaza una de las cestas que rueda hasta la jardinera, que la desplaza alejándola de los raíles. 

Fuente: La Opinión -  09/11/1905

8 de noviembre de 1905, el tranvía número 4 que salió a las 21 horas de La Laguna para La Cuesta descarrila al llegar a La Higuerita al estar interceptada la vía por pequeñas piedras. El tranvía atravesó la carretera y chocó violentamente con la ventana de la casa de Don Carlos Schwartz, atravesando la pared y penetrando toda la plataforma del tranvía en la habitación que da a la carretera. El conductor del tranvía resultó con algunas contusiones. Posteriormente este tranvía fue remolcado nuevamente a la vía por uno de los tranvías grandes, y se condujo a la estación de La Cuesta.

Fuente: El Progreso - 09/11/1905 

Fuente: Diario de Tenerife -  09/11/1905

Fuente: La Opinión -  10/11/1905

Fuente: Diario de Tenerife -  09/11/1905

1906 

5 de febrero de 1906, el tranvía número 2 de las 8 de la mañana al circular por la calle Herradores arrolla a un muchacho de 14 años que cruzó delante del tranvía, que no consiguió parar bruscamente a pesar de accionar el freno eléctrico, ya que el suelo estaba mojado y el coche tranviario se deslizó. El hecho se produjo según los testigos porque el muchacho al oír las advertencias del conductor y pasajeros del tranvía se arrimó al lado más estrecho entre la vía y un muro, decidiendo posteriormente cruzar delante del tranvía al otro lateral en que si tenía espacio suficiente. Al cruzar, el tope de la plataforma le alcanzó, lanzándole hacia las ruedas del tranvía. Se fracturó una pierna y sufrió golpes en la cabeza.

Fuente: Diario de Tenerife - 05/02/1906

Fuente: El Progreso - 05/02/1906

Fuente: La Opinión - 06/02/1906

9 de marzo de 1906, un pasajero cruza corriendo las vías entre el tranvía número 4 de las 16 horas y una vagoneta de carga en la parada del puerto, cayéndose al subir al estribo entre el tranvía y la vagoneta que se encontraba parada;  se fracturó un brazo además de sufrir varias contusiones. 

Fuente: La Opinión - 10/03/1906

Fuente: Diario de Tenerife - 10/03/1906

15 de marzo de 1906, el tranvía que sale a las 10 de la mañana del puerto de Santa Cruz hacia La Laguna, sufre un retraso importante debido a una inspección del Jefe de Obras Públicas que quería medir la distancia entre el tope delantero y la primera rueda de la derecha.

Fuente: El Progreso - 15/03/1906

28 de marzo de 1906, una persona intenta subir al tranvía en el que viajaba el Rey Alfonso XIII en Santa Cruz, al intentar subirse al estribo se cae y sufre contusiones en el pie.

Fuente: El Progreso - 28/03/1906

5 de abril de 1906, hasta este día, el tranvía no pudo circular por la calle Castillo al inutilizarse el cable aéreo desde el inicio de la calle hasta la Plaza Weyler mientras desmontaban el arco de triunfo que estaba frente a la casa Elder el día 2.

Fuente: El Progreso - 02/04/1906

Fuente: El Progreso - 06/04/1906

15 de abril de 1906, el tranvía que sale de La Laguna a las 13 horas se encontró con una piedra de dimensiones considerables colocada por unos chicos sobre la vía a la altura de la Cruz del Señor. El tranvía pudo frenar a tiempo. 

Fuente: Diario de Tenerife - 16/04/1906

15 de abril de 1906, El tranvía que sale de Santa cruz a las 6 de la tarde al entrar en la vuelta de Gracia se encuentra de frente con un tranvía  que iba vacío de regreso a La estación de La Cuesta. Gracias a la pericia de José María, conductor del tranvía que subía,  no se produjo el esperado accidente, ya que accionando el freno eléctrico consiguió que este tranvía retrocediese hasta que el otro tranvía consiguió parar.

Fuente: Diario de Tenerife - 16/04/1906

14 de junio de 1906, un niño que iba súbito al tope del tranvía número 3, con jardinera,  que salió del puerto a las 15 horas es arrollado a la altura de la Plaza de Weyler frente al parque de artillería, al caerse entre los dos vehículos, causándole la muerte. 

Fuente: La Opinión - 15/06/1906

Fuente: Diario de Tenerife - 15/06/1906

29 de junio de 1906, es multado con 40 pesetas un tranvía que circulaba a exceso de velocidad por la calle de Alfonso XIII. 

Fuente: La Opinión - 30/06/1906

20 de julio de 1906, se impone una multa de 40 pesetas al tranvía que circulaba por la calle del Castillo a mayor velocidad de la autorizada por el Ayuntamiento. 

Fuente: La Opinión - 21/07/1906

30 de septiembre de 1906, el tranvía de las 7 de la tarde choca con el coche de punto en la calle del Sol (Dr. Allart) esquina Cruz Verde. No hubo ningún herido. El accidente debió producirse porque el conductor del coche no se apercibió de la llegada del tranvía que iba avisando con la campanilla.

Fuente: El Progreso - 01/10/1906

3 de octubre de 1906, el tranvía de las 7 de la mañana baja sin corriente desde el cruce de Mandillo.

Fuente: El Progreso - 03/10/1906

3 de octubre de 1906, el tranvía que salió para la laguna a las 10 de la mañana, descarrila entre los kilómetros 4 y 5.

Fuente: El Progreso - 03/10/1906

4 de octubre de 1906, se impone una multa de 50 pesetas al tranvía que salió el día 2 del presente a las 6 de la tarde del puerto de Santa Cruz con exceso de pasaje tanto en el vehículo principal como en la jardinera. por esta misma causa se denuncia al tranvía número 3 que salió ayer a las 6 del muelle.

Fuente: El Progreso - 04/10/1906

Fuente: La Opinión - 05/10/1906

6 de octubre de 1906, el tranvía de las 18 horas sufre un retraso al quedarse patinando frente a los almacenes de Hijos de F. Claverie, al no ser suficiente la energía eléctrica de la línea.  

Fuente: El Progreso - 08/10/1906

6 de octubre de 1906, el tranvía de las 18:30 llegó a La Laguna a las 20 horas al averiarse. Además se detuvo en la parada de Buenavista durante largo tiempo al encontrarse fuera del cruce con otro tranvía que bajaba y no ponerse de acuerdo los conductores y cobradores de ambos acerca de cuál había de ser el que retrocediera .

Fuente: El Progreso - 08/10/1906

6 de octubre de 1906, el tranvía que debía salir del muelle a las 18 horas no lo hizo hasta las 18:47 y subió la calle del Castillo al máximo de velocidad.   

Fuente: El Progreso - 08/10/1906

16 de octubre de 1906, un tranvía que circula hacia Tacoronte choca con un carro que ocupaba la vía, a pesar de hacer sonar el timbre y accionar los frenos. El tranvía sufrió desperfectos en la plancha de la plataforma por valor de 200 pesetas.

Fuente: El Progreso - 16/10/1906

7 de diciembre de 1906, un grupo de personas interceptan la vía del tranvía en La Laguna a la altura del Puente de Hierro en las inmediaciones de la plaza de San Cristóbal.

Fuente: El Progreso - 08/12/1906

16 de diciembre de 1906, la Guardia Civil de La Laguna detiene a dos personas por levantar los raíles del tranvía.

Fuente: La Opinión - 17/12/1906

22 de diciembre de 1906, el furgón de carga que sale a las 9 de la mañana para La Laguna arrolla a una niña de tres años en la Rambla de Pulido. La serenidad del conductor evitó que el percance fuera de trágicas consecuencias.

Fuente: El Progreso - 22/12/1906

Fuente: La Opinión - 24/12/1906

1907 

30 de marzo de 1907, un chico que se había colgado de un tranvía con jardinera cae al suelo cuando este paraba en la calle castillo esquina Valentín Sanz sufriendo contusiones diversas.

Fuente: Diario de Tenerife - 30/03/1907

7 de abril de 1907, el Comandante de marina sufre una caída al tomar el tranvía en Gracia.

Fuente: Diario de Tenerife - 10/04/1907

Fuente: La Opinión - 11/04/1908

Fuente: El Progreso - 11/04/1907

  

23 de abril de 1907, el tranvía de las 3 estuvo a punto de atropellar a una señora italiana que cruzó las vías en la Plaza de La Constitución.

Fuente: Diario de Tenerife - 24/04/1907

7 de julio de 1907, un niño de 10 años se sube en el estribo del tranvía número 1 que salió del muelle a las 6 de la tarde conducido por el Sr. Galván. Cuando intentaba bajarse con el tranvía en marcha a la altura de los números 59-61 de la Calle Castillo, cae entre el tranvía y la jardinera, no siendo atropellado por esta al parar el tranvía inmediatamente.

Fuente: El Progreso - 08/07/1907

3 de agosto de 1907, a las 8 de la mañana un coche tirado por caballos choca contra el poste del tranvía de la parada de Beautell quedando destrozado.

Fuente: El Progreso - 03/08/1907

Fuente: Diario de Tenerife - 03/08/1907

Fuente: La Opinión - 03/08/1908

15 de agosto de 1907,  el tranvía que sale de Santa Cruz a las 20 horas sufre una avería al quemarse un motor por encima del cruce de Macario. El tranvía tuvo que retroceder a la estación del muelle.

Fuente: Diario de Tenerife - 16/08/1907

18 de septiembre de 1907, un trabajador de consumo con el fin de realizar la correspondiente inspección se cae al bajar del tranvía que salió a las 8 de La Laguna en la parada del fielato de la Cruz del Señor, fracturándose la clavícula izquierda y sufriendo lesiones en la cabeza. 

Fuente: La Opinión - 18/09/1907

Fuente: El Progreso - 18/09/1907

2 de diciembre de 1907, debido a las lluvias de los últimos días, se producen desperfectos en las vías del tranvía en una de las vueltas de La Cuesta, dificultando la circulación de los tranvías.

Fuente: Diario de Tenerife - 02/12/1907

1908 

13 de enero de 1908, el primer tranvía que sale de Tacoronte sufre una avería a consecuencia de la caída de un árbol sobre la vía que imposibilita el trasbordo con el que sale de la Laguna a las 8, generando un importante retraso en todo el servicio.

Fuente: El Progreso - 13/01/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  13/01/1908

16 de enero de 1908, El viento rompe unos cables eléctricos que caen sobre la línea aérea del tranvía ocasionando descargas eléctricas.

Fuente: El Progreso - 16/01/1908

25 de enero de 1908,  la rotura de un tubo de las bombas, ocasionó la inundación de las máquinas en la estación central del Tranvía, quedando suspendida la circulación de los tranvías desde las 16:30 hasta las 18:30. 

Fuente: El Progreso - 25/01/1908

28 de enero de 1908, a las 9:30 de la mañana el tranvía de carga número 21 que circulaba por la calle Dr. Allart atropelló al carro número 157 de Don Juan Pinto que bajaba por  Cruz Verde en el momento de cruzar las vías. Tan solo se produjeron daños materiales en el carro por valor de 30 pesetas.

Fuente: El Progreso - 28/01/1908

Fuente: La Opinión - 28/01/1908

Fuente: El Progreso - 29/01/1908

15 de marzo de 1908, un niño de 11 años a la altura del fielato de la Cruz del Señor se sube al tope trasero del tranvía. El muchacho al ver que el cobrador salía del interior del tranvía  salta al suelo, golpeándose la cabeza.

Fuente: El Progreso - 16/03/1908

Fuente: La Opinión - 17/03/1908

27 de marzo de 1908, un anciano sufre un accidente en uno de los tranvías de la línea de Tacoronte a la altura de la Cruz Grande, falleciendo en el Hospital de La Laguna. 

Fuente: La Opinión - 31/03/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  30/03/1908

Fuente: El Progreso - 30/03/1908

abril de 1908, El conductor de uno de los tranvías que viajaba en la plataforma trasera de uno de los coches procedente de la Laguna, poco antes de llegar á la plaza de Weyler fue apedreado en la cabeza por un transeúnte.

Fuente: El Progreso - 04/05/1908

18 de mayo de 1908, a las 10:30 el tranvía de Tacoronte atropelló en los Naranjeros  a una anciana  que al caer al suelo quedó con heridas leves en el occipucio y en una mano.

Fuente: El Progreso - 19/05/1908

Fuente: La Opinión - 20/05/1908

14 de junio de 1908, un individuo fue arrastrado unos 60 metros al bajarse del tranvía número 2 en marcha a la altura del fielato del pie de La Cuesta. Sufrió lesiones en una rodilla, la cara y pérdida de un diente. 

Fuente: El País diario liberal - 15/06/1908

Fuente: La Opinión - 15/06/1908

Fuente: El Progreso - 15/06/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  15/06/1908

19 de junio de 1908,se produjo un accidente en el tranvía que dio lugar a importantes quejas por el servicio del tranvía y la mala atención.

Fuente: El Progreso - 23/06/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  22/06/1908

25 de julio de 1908, uno de los tranvías grandes del repleto de gente que subía a La Laguna de noche, al llegar á la plaza de San Cristóbal, chocó con una piedra de gran tamaño colocada sobre la vía. El golpe y el salto que dio el vehículo produjeron el susto consiguiente en los viajeros.

Fuente: El Progreso - 27/07/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  27/07/1908

31 de julio de 1908, a las 8 de la mañana el tranvía número 3 choca con un carro cargado de bidones de manteca, produciéndose desperfectos en el carro y la mercancía, así como contusiones en una de las bestias. 

Fuente: La Opinión - 31/07/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  31/07/1908

1908, en las inmediaciones de La Laguna, mientras viajaba de pie sobre el techo de un furgón del tranvía reparando algunas averías del cable, por causa desconocida Luís Santana Correa cae al suelo, sufriendo una grave conmoción cerebral, falleciendo al poco de ingresar en el hospital. 

Fuente: El Progreso - 23/09/1908

11 de septiembre de 1908, el tranvía que va a Tacoronte se avería en las inmediaciones de La Laguna. 

Fuente: El Progreso - 11/09/1908

14 de septiembre de 1908, en el tranvía que sale a las 16 horas de Santa cruz, a la altura de la Higuerita una mujer que se bajó con el tranvía en marcha sufrió contusiones en la cabeza, falleciendo posteriormente.

Fuente: La Opinión - 15/09/1908

Fuente: El Progreso - 15/09/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  16/09/1908

6 de octubre de 1908, un pasajero sufre un golpe en el tórax al intentar subirse en un tranvía en marcha.

Fuente: La Opinión - 06/10/1908

Fuente: El Progreso - 06/10/1908

14 de octubre de 1908, al tranvía que sale del muelle a las 16 horas se le rompió el trole, no pudiendo realizar el servicio.

Fuente: El Progreso - 14/10/1908

21 de octubre de 1908, El tranvía número 1, que salió a las 18 horas de la Laguna, tuvo muchas dificultades para cruzar las agujas en el cruce próximo a la Cuesta .

Fuente: El Progreso - 22/10/1908

22 de octubre de 1908, al tranvía número 2, de servicio entre la Laguna y Tacoronte, en el viaje de las 5:20 de la tarde se le quedó inutilizado uno de sus motores, teniendo que ser sustituido este coche por la jardinera de motor.

Fuente: El Progreso - 22/10/1908

3 de noviembre de 1908, al tranvía que salió de Tacoronte a las 7:20 no pudo llegar a La Laguna porque un carro interceptaba la vía al quedar atascado en el barro.

Fuente: El Progreso - 03/11/1908

10 de noviembre de 1908, el tranvía que bajaba las 21 horas por la calle del Dr. Allart chocó con un carro rompiéndole las lanzas e hiriendo en una pata a uno de los caballos.

Fuente: Diario de Tenerife -  11/11/1908

14 de noviembre de 1908, a las 11 de la mañana el tranvía número 2 que bajaba hacia el muelle chocó a la altura de la Oficina de Consumos con un carro de los llamados "canarios", rompiéndole el molinete y ocasionándole varios desperfectos.

Fuente: La Opinión -  14/11/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  14/11/1908

6 de diciembre de 1908, el tranvía que salió de retirada a las 10 de la noche de Santa Cruz hacia La Cuesta choca con un coche al final de la calle del Castillo que maniobraba muy cerca de las vías. 

Fuente: El Progreso - 09/12/1908

Fuente: El Progreso - 11/12/1908

20 de diciembre de 1908, un pasajero después de ser obligado a bajarse del tranvía la emprendió a pedradas contra la jardinera a su paso por La Cuesta, porque uno de los empleados le llamó la atención por ir de pie y estar molestando a unas señoras.

Fuente: El Progreso - 21/12/1908

Fuente: La Opinión -  21/12/1908

Fuente: El Progreso - 22/12/1908

Fuente: Diario de Tenerife -  23/12/1908

1909 

19 de enero de 1909, a las 19 horas en el kilómetro 18 de la carretera del Norte, un tranvía chocó con un carro que marchaba sin luz, volcándolo y rompiéndole una rueda. El tranvía también sufrió averías en los topes.

Fuente: Diario de Tenerife - 23/01/1909

Fuente: El Progreso - 26/01/1909

11 de febrero de 1909, uno de los Inspectores del tranvía de origen belga fue insultado (maltratado de palabra) por un pasajero que viajaba en el tranvía de las 5 de la tarde, al parecer este había extraviado el billete que el inspector le reclamaba al revisar el pasaje. Al tratarse de un inspector de origen belga, interviene en el asunto el Cónsul de Bélgica.

Fuente: El Progreso - 13/02/1909

23 de marzo de 1909, un tranvía que bajó por la calle de Imeldo Serís chocó con el carro número 163, partiéndole una lanza y causándole además otros desperfectos.

Fuente: Diario de Tenerife - 23/03/1909

23 de julio de 1909, Por una avería en la línea aérea de la calle del Castillo los tranvías tienen que subir y bajar por la calle Dr. Allart.

Fuente: El Progreso - 23/07/1909

15 de agosto de 1909, un grupo de personas intimida con armas blancas a los pasajeros del tranvía que salió de La Laguna a las 7 de la tarde a la altura de La Cuesta, en el incidente resultó herido el cobrador del tranvía en una mano; este tuvo que tocar el pito para que el tranvía parara.

Fuente: El Progreso - 16/08/1909

Fuente: la Opinión - 16/08/1909

1 de diciembre de 1909, uno de los tranvías estuvo parado durante un buen rato en la calle Alfonso XIII por falta de corriente. 

Fuente: la Opinión - 02/12/1909

1910 

17 de febrero de 1910, un tranvía de carga que bajaba a las once de la mañana chocó en el muelle con un carro, lanzándolo a cierta distancia.

Fuente: Diario de Tenerife - 18/02/1910

11 de abril de 1910, un tranvía atropella a un pasajero que intentaba subirse al tranvía en marcha a la altura de Buenavista.

Fuente: El Progreso - 12/04/1910

12 de abril de 1910, el tranvía que salió de La Laguna a las 7 de la mañana atropelló a un señor de 59 años que estaba tendido en la vía a causa de un accidente anterior (no relacionado con el tranvía). El conductor del tranvía no pudo frenar a tiempo el vehículo al no ver al señor, ya que estaba tendido justo en la curva frente a la ciudadela llamada "del gomero" que imposibilitaba verlo.

Fuente: El Tiempo - 12/04/1910

2 de agosto de 1910, el tranvía de las 6 de la tarde descarrila al llegar a la Plaza de la Antigua de la Laguna, circulando un tramo fuera de las vías..

Fuente: Gaceta de Tenerife - 03/08/1910

23 de agosto de 1910, El tranvía que sale a las 6 de la mañana de la estación de La Cuesta arrolló a un aprendiz de cobrador que fue cogido entre el pasamanos del tranvía y el muro de la puerta de salida de la estación. El herido fue trasladado al hospital de La Laguna.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 23/08/1910

Fuente: La Opinión - 24/08/1910

10 de septiembre de 1910, Se rompe la línea aérea del tranvía frente al Gobierno Militar en el puerto. Los tranvías por tanto tienen que partir de la Plaza de La Constitución.

Fuente: Gaceta de Tenerife  - 10/09/1910

Fuente: El Progreso - 07/11/1910

septiembre de 1910, un joven que viajaba en la plataforma del tranvía sufre una descarga eléctrica.

Fuente: El Progreso - 07/11/1910

25 de septiembre de 1910, se produce una avería en la línea eléctrica  entre La Laguna y Tacoronte, afectando a la circulación de los tranvías.

Fuente: El Progreso - 07/11/1910

9 de octubre de 1910, En el tranvía que salió a las 7 de La Laguna hacia Santa Cruz al apearse en Villa Benítez un pasajero cae al suelo al ponerse en marcha el tranvía sin esperar a que se hubiera bajado..

Fuente: Gaceta de Tenerife - 10/10/1910

21 de octubre de 1910, el tranvía que llega a Santa Cruz a las 11 atropelló a un niño que iba subido en el estribo.

Fuente: El Progreso  - 21/10/1910

26 de octubre de 1910, una avería en uno de los cables del tranvía en la Plaza de La Constitución ocasionó un fuerte chispazo que asustó a los viandantes que salieron corriendo.

Fuente: El Tiempo - 26/10/1910

Fuente: Gaceta de Tenerife - 26/10/1910

4 y 5 de noviembre de 1910, las jardineras del tranvía circulan a oscuras debido al mal estado de las mismas.

Fuente: El Progreso - 07/11/1910

5 de noviembre de 1910, el tranvía de las 5:30 (que salió con retraso - 5:55) es conducido por una persona que no es conductor ni ha hecho los cursos para tal cometido. Al no entender los frenos el tranvía comenzó a circular hacia atrás.

Fuente: El Progreso - 07/11/1910

7 de noviembre de 1910, por la tarde un tranvía que bajaba por la calle Herradores choca con un coche que salía del callejón de La Silla, produciendo daños en el coche.

Fuente: El Progreso - 08/11/1910

Fuente: La Opinión - 09/11/1910

Fuente: La Prensa - 09/11/1910

Fuente: Gaceta de Tenerife - 0911/1910

22 de noviembre de 1910, se funden varios cables de la línea aérea del tranvía en el muelle.

Fuente: Diario de Tenerife - 22/11/1910

17 de diciembre de 1910, en el tranvía que salió de Santa Cruz para La Laguna a las seis de la tarde, debido a una imperfección en los aisladores,  comenzó a quemarse.

Fuente: El Progreso - 19/12/1910

23 y 24 de diciembre de 1910, debido al temporal los raíles y línea aérea del tranvía en el muelle sur sufrieron graves daños. La línea aérea de Tacoronte también sufrió daños, matando a un burro y varios perros.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 26/12/1910

Fuente: El Progreso - 26/12/1910

Fuente: Diario de Tenerife - 26/12/1910

26 de diciembre de 1910, un niño sufre una descarga eléctrica al coger un cable de teléfono que estaba tocando el suelo y pegado a la línea aérea del tranvía en las inmediaciones de La Cuesta.

Fuente: La Opinión - 27/12/1910

Fuente: Diario de Tenerife - 27/12/1910 - 18/01/1911

Fuente: Gaceta de Tenerife - 27/12/1910

1911 

20 de enero de 1911, sobre las 20:45 a la altura del sitio llamado Macario en la carretera de Santa Cruz a La Laguna el tranvía número 4 arroya a un señor (al que se le supone era un suicida) que se interpuso en la vía al paso del vehículo, partiéndolo en dos con las ruedas delanteras. El conductor paró el tranvía de forma inmediata pero no pudo evitar el accidente.

Fuente: Diario de Tenerife - 21/01/1911

Fuente: La región Canaria - 21/01/1911

Fuente: La Prensa - 21/01/1911 - 23/01/1911

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/01/1911

31 de enero de 1911, al estar obstruida la vía en la calle Barranquillo por una obra los tranvías tienen que circular por la calle Castillo en los dos sentidos..

Fuente: el Progreso - 31/01/1911

1 de febrero de 1911, durante la tarde, una señora intenta arrojarse varias veces bajo las vías del tranvía sin que llegase a producirse el fatal accidente.

Fuente: El Progreso - 02/02/1911

3 de febrero de 1911, los tranvías ven interrumpida su circulación teniendo que hacer largas esperas al estar instalándose el cable del alumbrado en la carretera de Santa Cruz a La Laguna..

Fuente: El Progreso - 03/02/1911

5 de marzo de 1911, un pasajero sufrió heridas en la cabeza cuando el tranvía de las 20 horas que bajaba por la Rambla de Pulido, le dio un golpe lanzándolo a la zanja abierta en dicha calle.

Fuente: Diario de Tenerife - 06/03/1911

6 de marzo de 1911, el tranvía especial de las 23 horas se queda parado en la vía al cortar la energía eléctrica el empleado  de guardia de la Central de La Cuesta, que no sabía que quedaba un tranvía en circulación.

Fuente: Diario de Tenerife - 07/03/1911

14 de marzo de 1911, por la mañana un furgón de carga choca con un carro en el muelle arrastrándolo algunos metros.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 15/03/1911

11 de abril de 1911, el temporal de viento se lleva el techo de la caseta del tranvía del kilómetro 4, por encima de Villa Benítez.

Fuente: Diario de Tenerife - 11/04/1911

Fuente: La Opinión - 11/04/1911

25 de abril de 1911, un chico que iba colgado del tranvía al bajarse con este en marcha sufre heridas en la cabeza.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/04/1911

25 de abril de 1911, El Gobernador impuso una multa de 100 pesetas a la empresa del tranvía por hallarse varios coches aglomerados en la Plaza de la Antigua y haberse producido con este motivo quejas del público.

Fuente: La Prensa - 25/04/1911

28 de abril de 1911, al medio día una señora sufre fractura de las piernas al caer de la bestia que montaba que se espantó al pasar el tranvía a la altura de Buenavista.

Fuente: La Prensa - 29/04/1911

Fuente: Gaceta de Tenerife - 29/04/1911

Fuente: La Opinión - 29/04/1911

2 de mayo de 1911, el tranvía que sale a las 7 de la mañana de Santa Cruz sufre seis paradas por desprendimiento del trole; un empleado tuvo que sostenerlo para evitar paradas más continuas.

Fuente: La Prensa - 02/05/1911

2 de mayo de 1911, el tranvía de Tacoronte a La Laguna sufre una avería. 

Fuente: La Prensa - 02/05/1911

3 de mayo de 1911, el conductor del tranvía número 8 se niega a retroceder en la calle Alfonso XIII para que pudiese pasar una procesión, ocasionándose las correspondientes protestas del público.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 05/05/1911

7 de mayo de 1911, Uno de los tranvías grandes que salió a las 20 horas de Tacoronte rumbo a la estación de La Cuesta sufrió la rotura de los frenos alcanzando una gran velocidad. Terminó  descarrilando en la primera curva que hay por debajo de Gracia. El coche atravesó velozmente la carretera y fue a parar a las huertas próximas. El tranvía no traía pasajeros. El conductor y cobrador se arrojaron oportunamente del coche sufriendo contusiones.

Fuente: La Opinión - 08/05/1911

Fuente: El Progreso - 08/05/1911

26 de julio de 1911, un trabajador del tranvía sufre una herida en una rodilla al ser cogido entre una vagoneta y un furgón de carga.

Fuente: Diario de Tenerife  - 26/07/1911

Fuente: La Prensa - 27/07/1911

31 de julio de 1911,  el tranvía que bajaba de la Laguna a las 22:30 horas estuvo a punto de descarrilar por una piedra de grandes dimensiones colocada sobre la vía.

Fuente: Diario de Tenerife  - 31/07/1911

1 de agosto de 1911,  En la carretera de La Laguna  a la altura de la Cruz de Piedra se cayo anoche del caballo que montaba un señor al espantarse aquel con el paso de un tranvía.

Fuente: La Prensa  - 02/08/1911

Fuente: La Opinión - 03/08/1911

18 de agosto de 1911, en el tranvía que salió a las 12 para La Laguna sufrió un percance un señor al bajarse, siendo arrastrado una larga distancia al engancharse la americana en un hierro del tranvía. El señor sufrió heridas en la cabeza.

Fuente: la Prensa - 19/08/1911

Fuente: La Opinión - 19/08/1911

20 de agosto de 1911, El tranvía que salió de Tacoronte a las 19:20 estaba averiado y al llegar a la Cruz Chiquita el único motor en funcionamiento se avería produciendo una demora de 45 hasta que otro tranvía los recogió y trasladó a la Cuesta donde transbordaron a otro tranvía que los llevó hasta Santa Cruz.

Fuente: La Prensa - 21/08/1911

7 de noviembre de 1911, un furgón de carga que no estuvo parado el tiempo reglamentario destroza un carro.

Fuente: La Opinión - 07/11/1911

12 de noviembre de 1911, el tranvía número 4 que bajaba de La Laguna choca con el carro de la limpieza en el Puente de Zurita destrozándolo, dejando la mula con varias heridas y al conductor del carro con algunas lesiones.

Fuente: El Progreso - 13/11/1911

Fuente: Diario de Tenerife - 14/11/1911

21 de noviembre de 1911, debido a la existencia de lodo en las vías por causa de las lluvias, descarrila el tranvía de las 13 horas en la curva de la plaza de Weyler.

Fuente: El Progreso - 21/11/1911

2 de diciembre de 1911, el furgón de carga número 22 que sale de Tacoronte a las 2:30 horas con la vagoneta número 37, al llegar al Portezuelo, sobre las 16 horas, el frenista de la citada vagoneta cae entre esta y el furgón, siendo arrollado por la misma, ocasionándole la muerte. El conductor del furgón continuó la marcha al no darse cuenta del incidente, siendo avisado por los transeúntes.

Fuente: La Prensa - 04/12/1911

Fuente: El Progreso - 04/12/1911

Fuente: La Región - 04/12/1911

Fuente: La Opinión - 04/12/1911

Fuente: Diario de Tenerife - 04/12/1911

8 de diciembre de 1911, en la Cuesta, a la altura del mesón, sufrió contusiones un pasajero que cayó al suelo del tranvía que baja a Santa Cruz a las 18:35.

Fuente: La Prensa - 08/12/1911

Fuente: Diario de Tenerife - 09/12/1911

16 de diciembre de 1911, sobre las 10:45 el tranvía número 6 que bajaba por la calle Imeldo Serís chocó con el carro número 212 frente a los almacenes de Don Juan Quintero. Las puertas del almacén quedaron destrozadas,  el carro sufrió daños en la lanza y las mulas algunas contusiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 16/12/1911

Fuente: La región  - 16/12/1911

Fuente: El Progreso - 16/12/1911

Fuente: Diario de Tenerife - 16/12/1911

28 de diciembre de 1911, el tranvía número 22 choca con el carro número 224 que estaba parado en la calle del Castillo  a la altura de la farmacia del Sr. Lecuona sobre las 3:30 de la tarde. El carro giró sobre sus ruedas entrando parte de él en la farmacia. Se produjeron daños en la farmacia y en el carro, así como heridas en el carrero y en las mulas.

Fuente: El Progreso  - 28/12/1911

Fuente: La Región  - 29/12/1911

Fuente: La Opinión - 28/12/1911

Fuente: Diario de Tenerife - 29/12/1911

Fuente: Gaceta de Tenerife - 29/12/1911

1912 

7 de enero de 1912, un coche sufre una rotura de uno de sus neumáticos y choca con una vagoneta del tranvía, estacionada en el cruce de Guamasa,  en la carretera de Tacoronte, sufriendo heridas graves dos de los ocupantes del vehículo que quedó destrozado.

Fuente: La Opinión - 08/01/1912

Fuente: La Prensa - 08/01/1912

Fuente: El Progreso - 08/01/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 08/01/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 09/01/1912

31 de enero de 1912, el coche número 8, fabricado recientemente en los talleres del tranvía en La Cuesta, descarrila a la altura del camino La Hornera, frente a la casa "del Sordo" (La Laguna) debido a piedras colocadas en la vía. El tranvía se desplazó por la carretera unos 6 metros.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 01/02/1912

Fuente: El Progreso - 02/02/1912

5 de febrero de 1912, debido al viento caen varios cables eléctricos en la rambla de Pulido sobre la línea aérea del tranvía produciéndose fuertes chispazos. 

Fuente: El Progreso - 06/02/1912

5 de febrero de 1912, debido al viento cae un árbol en la carretera de Tacoronte sobre la línea aérea del tranvía ocasionando daños de importante consideración. Este hecho imposibilitó la circulación de los tranvías. 

Fuente: Diario de Tenerife - 06/02/1912

Fuente: La Opinión - 07/02/1912

Fuente: La Prensa - 07/02/1912

6 de febrero de 1912, un pasajero al bajar del tranvía es atropellado por un coche que pasaba. 

Fuente: Gaceta de Tenerife - 07/02/1912

24 de febrero de 1912, debido a la tormenta cae una chispa de un rayo sobre el tranvía que salió de Santa Cruz a las 7, cuando éste llegaba a la llamada curva Volante. Debido al buen estado del pararrayos del tranvía sólo se fundieron los plomos de la caja del pararrayos.

Fuente: La Opinión - 26/02/1912

28 de febrero de 1912, al llegar al cruce de Macario el tranvía que debía llegar sobre las 21 horas a Santa Cruz descarriló debido a unas piedras colocadas en los raíles.

Fuente: El Progreso - 01/03/1912

4 de marzo de 1912, el tranvía número 9 que sale de La Laguna a las 12 horas sufre un accidente con un carro en la Curva de Gracia sobre las 2 de la tarde cuando este ocupó la vía. En el accidente resultaron heridos dos niños de 12 y 14 años.

Fuente: El Progreso - 05/03/1912

Fuente: La Opinión - 06/03/1912

Fuente: La Prensa - 05/03/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 05/03/1912

28 de marzo de 1912, el tranvía de carga numero 21 que bajaba por la calle Dr. Allart sobre las 14:30 horas, al llegar a la esquina de la calle Candelaria chocó con el carro número 76. Una mula resultó con una pata destrozada y la lanza del carro rota.

Fuente: La Prensa - 29/03/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 29/03/1912

Fuente: El Progreso - 29/03/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 30/03/1912

3 de mayo de 1912, sobre las 7 de la tarde un tranvía descarrila en el cruce de las vías del tranvía con las del tren de las obras del puerto.

Fuente: El Progreso - 04/05/1912

31 de julio de 1912, el tranvía número 4 que sale de Santa Cruz a las 6 de la tarde, a la altura de Villa Benítez, arrolla a un niño de 3 años que cayó entre el tranvía y la jardinera cuando intentaba subirse al estribo del tranvía que estaba en marcha.  

Fuente: La Opinión - 01/08/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 01/08/1912

Fuente: El Progreso - 01/08/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 01/08/1912

1 de agosto de 1912, el tranvía que salió a las ocho y cuarto de la noche de Santa Cruz arrolló a un perro que murió en el acto en la Calle de "La Laguna".

Fuente: Gaceta de Tenerife - 03/08/1912

21 de agosto de 1912, se suspende el servicio del tranvía entre el Hotel Orotava y la farola al romperse el cable eléctrico aéreo.

Fuente: El Progreso - 21/08/1912

21 de agosto de 1912, A causa de las lluvias se rompió uno de los cables aéreos del tranvía a la entrada de la calle del Castillo, por cuyo motivo se ha suspendido momentáneamente el tráfico de los coches de esta empresa por dicha vía, haciéndose por la del Dr. Allart. 

Fuente: Diario de Tenerife - 21/08/1912

7 de septiembre de 1912, El furgón número 24 con una vagoneta de apoyo salió para Tacoronte cargado de cal; al llegar al primer cruce que se encuentra en la carretera de La Laguna a Tacoronte, denominado cruce de Guamasa (en el punto conocido como el Reventón) (Valle de Guerra), al no ver al tranvía de pasajeros número 1 que salía de Tacoronte a las 11 y 20 minutos continúa viaje para llegar al segundo cruce antes que el de pasaje. Al llegar al principio de la Cuesta del Reventón sobre las dos de la tarde se encontraron de frente los dos tranvías produciéndose la colisión con el resultado de numerosos heridos. Dos de los heridos se trasladaron en camillas en uno de los tranvías. Algún pasajero que se apercibió del choque se lanzó a la carretera. Por el impacto, los tranvías retrocedieron unos 40 metros. El coche de pasaje quedó completamente destrozado, mientras el furgón y la vagoneta sufrieron importantes daños. Este es el primer accidente de esta índole que se produce en el tranvía desde su inauguración.

Fuente: El Progreso - 07/09/1912 - 09/09/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 09/09/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 09/09/1912

Fuente: La Prensa - 09/09/1912

8 de septiembre de 1912, el cobrador de la jardinera de las 6 de la tarde que subía a La Laguna sufre lesiones en la cara al caerse a la carretera en el momento en el que pretendía cobrar al pasaje desde el estribo ala altura del Cuartel de Caballería.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 10/09/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 09/09/1912

12 de septiembre de 1912, se produce un conato de incendio en la estación del tranvía de La Laguna.

Fuente: La Opinión - 13/09/1912

21 de septiembre de 1912, el tranvía número 5 rumbo a La Cuesta, sobre las 11 de la mañana, choca con el carro número 28 que estaba descargando cajas frente a la farmacia del Sr. Lecuona en la calle del Castillo.

Fuente: La Prensa - 30/09/1912

Fuente: El Progreso - 30/09/1912

5 de octubre de 1912, los pasajeros que iban a La Laguna en el tranvía que sale de Santa Cruz  a las 19 horas estuvieron detenidos durante dos horas en el cruce de "Mandillo", a causa de una rotura del cable del tranvía en la Rambla de Pulido.

Fuente: La Opinión - 05/10/1912

6 de octubre de 1912, el tranvía formado por un coche y jardinera que salió a las 8 de la laguna descarrila en "La Higuerita" a la altura de la finca de Don Álvaro Trujillo al tropezar con una piedra colocada sobre la vía; en el accidente sufrieron contusiones los pasajeros.

Fuente: La Opinión - 07/10/1912

Fuente: El Progreso - 07/10/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 07/10/1912

7 de octubre de 1912, el ingeniero jefe de la Región Agronómica al bajarse del tranvía número 9 que llega a Santa cruz a las 14:00 mientras este iba en marcha por la calle Imeldo Serís, se cae del tranvía provocándose una herida en la frente. 

Fuente: Diario de Tenerife - 08/10/1912

Fuente: Gaceta de Tenerife - 08/10/1912

Fuente: La Opinión - 08/10/1912

2 de noviembre de 1912, sobre las 9:30 de la mañana fue arrollado en las inmediaciones de la Cuesta por el tranvía que subía para la Laguna un muchacho ocasionándole heridas graves. 

Fuente: El Progreso - 02/11/1912

4 de noviembre de 1912, el tranvía que salía a las 7 de la tarde de Santa Cruz descarrila en La Cuesta sin ocasionar ningún daño. 

Fuente: El Progreso - 05/11/1912

6 de noviembre de 1912, un árbol caído sobre las vías de la carretera de Tacoronte interrumpe el servicio tranviario. 

Fuente: Gaceta de Tenerife - 08/11/1912

14 de noviembre de 1912, Frente a la estación del tranvía un empleado del Banco de Castilla quiso saltar de un tranvía a otro quedando entre los dos, sufrió heridas y contusiones. 

Fuente: Gaceta de Tenerife - 14/11/1912

15 de noviembre de 1912, al tranvía número 3 de las siete de la mañana  se le escapa la uña del engranaje que sujeta el freno ocasionándole al conductor varias contusiones haciéndole perder el conocimiento.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 16/11/1912

Fuente: Diario de Tenerife - 16/11/1912

25 de noviembre de 1912, al tranvía número 2 que sale de Santa Cruz a las 14 horas se le cae el trole al estar sujeto solo con un tornillo de los cinco que lleva al llegar al castillo de San Cristóbal. No ocasionó ningún percance por muy poco.

Fuente: Gaceta de Tenerife 27/11/1912

Fuente: El Progreso - 25/11/1912

21 de diciembre de 1912, un pasajero del tranvía eléctrico que tiene llegada a las 20:00 se niega a pagar el billete y rompe varios cristales del vehículo. Al llegar a la Plaza de Weyler se lanza del vehículo por encima de la portezuela, ocasionando daños a uno de los agentes que intentaba detenerlo.

Fuente: Diario de Tenerife - 23/12/1912

22 de diciembre de 1912, el tranvía que salió a las 21 horas descarriló en La Plaza de Weyler.

Fuente: La Opinión - 23/12/1912

23 de diciembre de 1912, sobre las 17:30 uno de los nuevos tranvías que circulaban en pruebas ven interrumpida su marcha a la altura de Macario a causa de un carro que circulaba sobre la vía con su conductor dormido.

Fuente: Diario de Tenerife - 24/12/1912

27 de diciembre de 1912, el tranvía número 11 que salió a las 15:30 de La Laguna atropelló a una persona ocasionándole varias contusiones.

Fuente: La Opinión - 28/12/1912

Fuente: La Gaceta de Tenerife - 31/12/1912

1913

4 de enero de 1913, la línea aérea del tranvía se encuentra desprendida en varios puntos de la calle del Castillo hacia el muelle constituyendo un grave riesgo para la seguridad.

Fuente: El Progreso - 04/01/1913

10 de febrero de 1913, el tranvía número 6 choca sobre las 9 de la noche en la carretera de Tacoronte, a la altura del "Barranco del Centinela" con unos carros que interceptaban la vía. En el accidente resultó muerta una mula, otra herida y los carros destrozados.

Fuente: Gaceta de Tenerife  -14/02/1913

Fuente: La Prensa - 14/02/1913

Fuente: Diario de Tenerife - 14/02/1913

24 de marzo de 1913, en la jardinera que llevaba el coche tranvía que salió de Santa Cruz para La Laguna a las once, en la Plaza de Weyler subió una señora con una cesta de pescado que desprendía fuerte olor, generando un grave problema al resto del pasaje que llenaba la jardinera.

Fuente: Diario de Tenerife - 24/03/1913

Fuente: El Progreso - 26/03/1913

30 de marzo de 1913, el tranvía que salió a la una de Santa Cruz se paró gran número de veces en el camino y en ocasiones retrocedía. Al llegar a "La Higuerita" las averías que sufrió fueron de tal importancia que no pudo continuar su marcha, teniendo que regresar a la estación, donde se preparó otro para transbordar el pasaje para continuar el viaje a La Laguna; pero al el tranvía sustituto también sufrió averías, parándose cada cinco minutos porque se produjo una pequeña avería; después se volvía a parar porque no había corriente, cuando caminaba lo hacía a velocidad lenta..

Fuente: El Progreso - 02/07/1913

25 de julio de 1913, un pasajero se lesionó un pie al bajarse de un tranvía en marcha en la Cuesta.

Fuente: Diario de Tenerife - 26/07/1913

Fuente: La Prensa - 25/07/1913

Fuente: La Opinión - 26/07/1913

10 de agosto de 1913, el tranvía que salió a las 3 de la tarde de Santa cruz descarriló en las inmediaciones de "Santa María de Gracia." Algunos pasajeros se alarmaron y saltaron del tranvía. Antes del accidente el tranvía se había parado en varias ocasiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 11/08/1913

12 de agosto de 1913, un pasajero rompe uno de los cristales de un tranvía de una pedrada, formando un altercado en el mismo al no dejarlo subir por ir lleno.

Fuente: La Opinión - 13/08/1913

Fuente: El Progreso - 12/08/1913

Fuente: Gaceta de Tenerife - 12/08/1913

19 de agosto de 1913, Dos niños mueren ahogados en el estanque de agua del condensador de la estación del tranvía en La Cuesta. Al parecer el estanque no contaba con medidas de seguridad.

Fuente: Diario de Tenerife  - 20/08/1913

Fuente: El Progreso - 20/08/1913

Fuente: La Opinión - 20/08/1913

18 de agosto de 1913, un tranvía atropella a un perro en la Rambla de Pulido.

Fuente: La Opinión - 21/08/1913

9 de septiembre de 1913, un empleado del tranvía sufre una herida en el costado izquierdo mientras ejercía sus funciones en el tranvía que salió de La Laguna a las 10, en las inmediaciones de la Cruz del Señor.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 09/09/1913

21 de septiembre de 1913, un pasajero que venía en un estribo de un tranvía que regresaba de Tacoronte se abalanzó hacia fuera, tropezando violentamente en un poste y cayendo al suelo quedando con varias heridas en la cabeza.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/09/1913

20 de noviembre de 1913, el tranvía que de La Laguna descendía ayer a las siete de la mañana, estuvo a punto de arrollar a una mujer en las proximidades de la Cuesta, que se lanzó delante del vehículo. La mujer quedó debajo de la plataforma delantera.

Fuente: La Prensa - 21/11/1913

26 de noviembre de 1913, el tranvía que sale de La Laguna a las 7 de la mañana al llegar a las inmediaciones de los Cuatro Caminos, chocó con un tonel lleno de agua que habían colocado al lado de  la vía los trabajadores que están arreglando la carretera, recibiendo un fuerte golpe en un pie el cobrador, que iba en el estribo.

Fuente: Diario de Tenerife - 26/11/1913

03 de diciembre de 1913, el tranvía que salió esta mañana a las 7 de la Laguna, estuvo detenido cerca de media hora en la inmediaciones del estanque de Ballester, por hallarse atravesada en la carretera, sin poder maniobrar la locomóvil de Obras públicas.

Fuente: Diario de Tenerife - 03/12/1913

1914 

Enero de 1914, la línea aérea del tranvía se encuentra desprendida por varios puntos del trazado y los cables de sujeción también se encuentran rotos en varios puntos, hecho que hace que el trole se salga de la línea continuamente.

Fuente: El Progreso - 02/02/1914

31 de enero de 1914, se incendió la caja de cambios de uno de los tranvías debido al mal estado de los mismos, varios pasajeros se lanzaron a la vía.

Fuente: El Progreso - 02/02/1914

1 de febrero de 1914, el tranvía que subía a La Laguna a las 20 horas lo hizo con un motor averiado, generando un ruido muy intenso y haciendo que el tranvía fuera dando saltos y a velocidad muy lenta.

Fuente: El Progreso - 02/02/1914

4 de marzo de 1914, por la tarde un tranvía que bajaba por la calle Imeldo Seris arrolla un perro que resultó muerto.

Fuente: El Progreso - 05/03/1914

17 de marzo de 1914, a las 9 de la mañana un tranvía de carga que bajaba por la calle Dr. Allart chocó con un carro que cruzaba la vía en la esquina de la calle Cruz Verde; el carro terminó sobre la acera con una de las ruedas rotas.

Fuente: Diario de Tenerife - 17/03/1914

Fuente: El Progreso - 17/03/1914

23 de marzo de 1914, el tranvía número 11 de las 2 de la tarde que circulaba de la Laguna a Tacoronte arrolló a un niño de dos años, que resultó con los dedos del pie destrozados, pasada la parada de la Cruz Chiquita. El conductor intentó frenar el tranvía pero no pudo al estar las vías mojadas por la lluvia, por lo que saltó del vehículo, consiguiendo apartar al niño lo suficiente para que no fuera arrollado, no pudiendo evitar que una rueda le amputara los dedos del pie izquierdo. El cobrador por su parte se hizo cargo de seguir accionando los frenos.

Fuente: Diario de Tenerife - 24/03/1914

Fuente: El Progreso - 24/03/1914

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/03/1914

Fuente: El Progreso - 26/01/1922

8 de mayo de 1914, un tranvía a las 10:45 choca en la Plaza de la Candelaria con un carro que salía de la Calle Candelaria, resultando herido un caballo.

Fuente: Diario de Tenerife - 09/05/1914

9 de mayo de 1914, el tranvía número 9 choca con un coche, resultando éste con algunos desperfectos

Fuente: La Prensa - 11/05/1914

Fuente: Gaceta de Tenerife - 11/05/1914

15 de junio de 1914, un furgón de carga del tranvía atropelló en la calle Alfonso XIII la bicicleta del repartidor de teléfonos.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 15/06/1914

27 de junio de 1914, un tranvía que salió de La Laguna a las 7 al llegar a la altura de la calle Cruz Verde arrolla a un muchacho que iba cargado con una cesta. El Chico al oír el timbre del tranvía en vez de salir de la vía trató de cruzarla.

Fuente: Diario de Tenerife - 27/06/1914

24 de julio de 1914, una señora cuando se subía al tranvía en marcha en el muelle se cae sufriendo algunas heridas leves.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/07/1914

6 de agosto de 1914, el tranvía número 9 choca con un carro que iba en sentido contrario a las seis menos cuarto de la tarde en la calle Imeldo Serís.

Fuente: Diario de Tenerife - 07/08/1914

Fuente: El Progreso - 07/08/1914

Fuente: La Opinión - 08/08/1914

Fuente: Gaceta de Tenerife - 08/08/1914

11 de agosto de 1914, el tranvía que salió a las 4 de la tarde de Santa Cruz hacia la Cruz del Señor descarriló en la curva del Puente Zurita, saliéndose completamente de la vía y rompiendo el muro del barranco.

Fuente: Diario de Tenerife - 12/08/1914

Fuente: El Progreso - 12/08/1914

8 de agosto de 1914,  un repartidor de periódicos que viajaba en el estribo de la jardinera que subía por la calle Castillo sobre las 6 de la tarde resultó con una contusión en el muslo debido a un choque con un coche que estaba parado frente al café Británico.

Fuente: El Progreso - 10/08/1914

Fuente: La Prensa - 09/08/1914

11 de agosto de 1914, uno de los tranvías grandes que hacen el recorrido Muelle-Cruz del Señor, con salida de Santa Cruz a las 16 horas, descarrila en el puente de Zurita derrumbando parte de un muro sin que se produjera ninguna desgracia.

Fuente: El Progreso - 12/08/1914

5 de septiembre de 1914, a las 19:50 chocó en la calle de Imeldo Seris esquina con San Clemente un coche  y el tranvía número 4, causándole éste la rotura del faro delantero.

Fuente: La Opinión - 07/09/1914

Fuente: El Progreso - 07/09/1914

20 de septiembre de 1914, el tranvía que salió a las 18:30 de la Laguna con dirección a Santa Cruz descarriló en la vuelta de Mandillo debido al exceso de velocidad.

Fuente: La Prensa - 21/09/1914

18 de octubre de 1914, el tranvía número 6 de las 7 de la tarde al bajar por la calle Dr. Allart chocó con el coche de punto número 8 a la altura del cruce con calle Candelaria causándole algunos desperfectos.

Fuente: Diario de Tenerife - 19/10/1914

Fuente: La Opinión - 19/10/1914

Fuente: La Prensa - 19/10/1914

25 de noviembre de 1914, el tranvía número 11 descarrila frente al Gobierno Militar.

Fuente: El Progreso - 26/11/1914

Fuente: La Opinión - 25/11/1914

30 de noviembre de 1914, minutos antes de la una de la tarde bajaba por la calle de Imeldo Seris el tranvía eléctrico número 6  cuando al desembocar en la calle de San Clemente chocó con el coche núm. 44 produciéndole varios desperfectos, entre ellos la rotura de la vara-guardia, resultando el conductor del coche con un golpe en el carpo de la mano derecha.

Fuente: El Progreso - 30/11/1914

Fuente: Diario de Tenerife - 01/12/1914

1915 

3 de enero de 1915, el tranvía que salió a las 10:30 de la laguna se salió de los raíles. Se tardó una hora en encarrilarlo.

Fuente: La Opinión - 04/01/1915

5 de enero de 1915, el furgón de carga número 22 del tranvía choca con un carro en el kilómetro 15 de la carretera de Tacoronte que había quedado atascado sobre la vía. El furgón quedó con algunos desperfectos en la plataforma y el carro con una rueda rota.

Fuente: El Progreso - 09/01/1915

29 de enero de 1915, Se rompe la línea aérea del tranvía en el Puente Zurita..

Fuente: Diario de Tenerife - 09/01/1915

8 de marzo de 1915, un tranvía arrolla a un niño en Cuatro Caminos.

Fuente: Diario de Tenerife - 08/03/1915

16 de abril de 1915, el furgón de carga número 22 choca con el coche número 213 a la altura de la calle Cruz Verde, resultando el coche con grandes desperfectos.

Fuente: La Opinión - 17/04/1915

Fuente: Gaceta de Tenerife - 17/04/1915

5 de mayo de 1915, se rompe la línea aérea del tranvía en la calle Imeldo Serís y Plaza de Weyler.

Fuente: La Opinión - 06/05/1915

Fuente: La Prensa - 06/05/1915

5 de mayo de 1915, la línea aérea de la calle del Castillo esquina Valentín Sanz se rompe al paso del tranvía que sale a las 11:15 de Santa Cruz. Posteriormente se rompe en La Plaza de Weyler, justo en la curva que da a la Rambla de Pulido, ocasionando fuertes llamaradas; los pasajeros se bajaron del tranvía en busca de resguardo. En este segundo incidente, la línea se rompió por varios sitios y el trole quedó dañado, siendo necesario sustituirlo. Todas las averías fueron reparadas durante la madrugada.

Fuente: El Progreso - 06/05/1915

7 de mayo de 1915, Un chico sufre una herida en la cabeza debido a un golpe que le dio el cobrador del tranvía número 2 con la tablilla por ir montado en el estribo.

Fuente: La Prensa - 07/05/1915

Fuente: El Progreso - 07/05/1915

16 de mayo de 1915, un pasajero se cae de la jardinera que iba enganchada al tranvía que llegaba a Santa cruz a las 8 de la noche. El pasajero resultó con algunas contusiones.

Fuente: La Opinión - 17/05/1915

Fuente: El Progreso - 17/05/1915

24 de julio de 1915, un furgón de carga del tranvía choca con los toldos del bazar Claverie y de otro establecimiento en la calle del Castillo y plaza de la Constitución rompiéndolos.

Fuente: Diario de Tenerife 26/07/1915

23 de agosto de 1915, un niño que iba subido en la parte trasera del tranvía que bajaba de La Laguna al intentar bajarse con este en marcha se cae en la Rambla de Pulido sufriendo varias contusiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 23/08/1915

Fuente: El Progreso - 23/08/1915

11 de septiembre de 1915, a las cinco de la tarde parte un tranvía de la Laguna a Tacoronte, al llegar a una pronunciada curva en las cercanías de Tacoronte, se encuentra de frente con otro tranvía produciéndose un choque frontal en el que se produjeron daños en las plataformas.

Fuente: El Progreso - 13/09/1915

14 de septiembre de 1915, a las 10:45 el tranvía número 6 que subía a La Laguna choca con el coche número 29 frente al cuartel de Caballería. El coche resultó con algunos desperfectos.

Fuente: El Progreso - 15/09/1915

Fuente: Gaceta de Tenerife - 16/09/1915

24 de septiembre de 1915, una francesa sufre una contusión en el tórax y mano izquierda al caerse en uno de los tranvías.

Fuente: La Opinión - 25/09/1915

25 de septiembre de 1915, un chico que se cuelga del estribo de uno de los tranvías, al ser reprendido por uno de los trabajadores del tranvía a la altura de la Delegación de Hacienda se baja y tira una piedra al empleado tranviario ocasionándole una herida en la cara.

Fuente: La Prensa - 25/09/1915

25 de septiembre de 1915,  por la noche descarriló en en la curva de La Cuesta donde comienza el camino viejo el tranvía  que se construyó recientemente en los talleres de La Cuesta.

Fuente: El Progreso - 28/09/1915

12 de octubre de 1915, sobre las 4:15 de la madrugada se incendiaron los cables de la línea  aérea del tranvía en las calles del Sol y General Gutiérrez. También se rompió la línea aérea en la Calle Alfonso XIII.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/10/1915

Fuente: La Prensa - 13/10/1915

20 de noviembre de 1915, el tranvía número 1 choca con el carro número 111 en la calle Imeldo Serís esquina Juan Padrón sufriendo daños el carro y heridas las caballerías.

Fuente: Diario de Tenerife - 20/11/1915

Fuente: La Prensa - 21/11/1915

Fuente: El Progreso - 20/11/1915

6 de diciembre de 1915, al pasar el tranvía número 1  de las 10 totalmente ocupado, un grupo de personas lo apedrea en la calle Dr. Allart esquina calle del Norte rompiendo algún cristal. 

Fuente: La Prensa - 06/12/1915

7 de diciembre de 1915, el tranvía número 1 que subía por la calle Castillo fue rodeado cerca del Hotel Colón por un grupo de huelguistas que rompieron 5 cristales del coche y levantaron un trozo de vía.

Fuente: La Prensa - 07/12/1915

Fuente: La Opinión - 06/12/1915

Fuente: El Progreso - 06/12/1915

7 de diciembre de 1915, la Guardia Civil encuentra una plancha metálica sobre las vías del tranvía en la zona del apartadero que está entre el cuartel de caballería y el fielato.

Fuente: El Progreso - 08/12/1915

1916

15 de enero de 1916, el cobrador del tranvía número 9 da unos cachetes a un chico que iba montado en el estribo del tranvía número 9.  Al caer a la carretera el chico es atropellado por un carro que pasaba.

Fuente: El Progreso - 15/01/1916

24 de enero de 1916, el tranvía número 9 a la altura de Buenavista sobre las 6 y media de la tarde es apedreado por un chico.

Fuente: Diario de Tenerife - 25/01/1916

Fuente: La Opinión - 26/01/1916

Fuente: La Prensa - 27/01/1916

2 de febrero de 1916, un pasajero cae al suelo al subir al tranvía en el momento en que este se ponía en marcha.

Fuente: La Prensa - 02/02/1916

28 de febrero de 1916, el tranvía de las 12 descarrila en la Rambla de Pulido al estar las vías llenas de lodo como consecuencia de las lluvias del día anterior.

Fuente: El Progreso - 28/02/1916

30 de marzo de 1916, unos chicos que iban montados en el estribo del tranvía número 1 golpean en la calle del Castillo a dos transeúntes que caen al suelo, sufriendo lesiones leves.

Fuente: Diario de Tenerife - 31/03/1916

Fuente: El Progreso - 31/03/1916

21 de abril de 1916, una persona rompe de una pedrada un cristal del tranvía número 3 al no dejarle subir para ver si podía llevar alguna maleta.

Fuente: La Opinión - 22/04/1916

Fuente: El Progreso - 22/04/1916

22 de abril de 1916, un chico rompe un cristal de uno de los tranvías mientras este iba en marcha.

Fuente: Diario de Tenerife - 22/04/1916

26 de abril de 1916, los usuarios del tranvía de Santa Cruz a La Laguna se quejan de la cantidad de polvo que generan los coches del tranvía al pasar por el puente Zurita, afectando a los pasajeros.

Fuente: La Prensa - 26/04/1916

8 de mayo de 1916, una señorita sufrió algunas lesiones al caerse bajando de uno de los tranvías.

Fuente: El Progreso - 08/05/1916

02 de  julio de 1916, un coche choca en la recta de Villa Benítez contra un poste de la línea aérea del tranvía arrancándolo de su base.

Fuente: El Progreso - 03/07/1916

03 de  julio de 1916, es detenido un viajero del tranvía que iba en estado de embriaguez, armando escándalo y se niega a pagar el billete.

Fuente: Diario de Tenerife - 04/07/1916

11 de  julio de 1916, en el viaje de la tarde el tranvía número 9 que descendía de La Cruz del Señor  al no tener que hacer la parada de cuatro Caminos choca con el automóvil 250 que se incorporaba a la Rambla de Pulido desde la Rambla II de Febrero. En el choque el coche fue arrastrado un largo tramo, sufriendo importantes daños. El tranvía sufrió desperfectos de poca importancia.

Fuente: El Progreso - 11/07/1916

Fuente: Diario de Tenerife - 11/07/1916

Fuente: Gaceta de Tenerife - 11/07/1916

25 de  julio de 1916, en la calle del Castillo a las seis de la tarde el coche número 171 al intentar adelantar un tranvía, que subía a La Laguna choca con este.

Fuente: El Progreso - 26/07/1916

Fuente: Diario de Tenerife - 26/07/1916

13 de  septiembre de 1916, a las 6:30 chocaron en el cruce de las calles de la Cruz Verde y Castillo, el coche número 123 de la compañía escandinava y el tranvía que subía número 1. El coche resultó con pequeños desperfectos en los neumáticos y ruedas delanteras.

Fuente: Diario de Tenerife - 14/09/1916

Fuente: Gaceta de Tenerife - 14/09/1916

15 de  septiembre de 1916, En el tranvía que bajaba a Santa cruz a la 1 de la madrugada se produce una reyerta en la que resulta un herido de arma blanca. Además durante el incidente se apagaron las luces del tranvía.

Fuente: La Prensa - 15/09/1916

Fuente: Diario de Tenerife - 15/09/1916

Fuente: Gaceta de Tenerife - 16/09/1916

24 de  septiembre de 1916, un coche que bajaba a Santa Cruz choca con un poste del tranvía en Villa Benítez.

Fuente: El Progreso - 25/09/1916

Fuente: Diario de Tenerife - 25/09/1916

27 de  septiembre de 1916, en el tranvía de la noche un pasajero insulta al cobrador del tranvía; la serenidad del cobrador hizo que la situación quedara en un mero insulto.

Fuente: El Progreso - 28/09/1916

14 de octubre de 1916, el tranvía número 1 que sale de Santa Cruz a las siete y cuarto atropella a un niño de 10 años en la Plaza de Weyler que se había subido al estribo del tranvía.

Fuente: La Prensa - 15/10/1916

Fuente: Gaceta de Tenerife - 15/10/1916

Fuente: El Progreso - 16/10/1916

Fuente: Diario de Tenerife - 16/10/1916

18 de octubre de 1916, el poste del tranvía del inicio del kilómetro 9 está oxidado y amenaza con caerse.

Fuente: Diario de Tenerife - 18/10/1916

20 de octubre de 1916, son detenidos dos chicos que se subían al tranvía en marcha.

Fuente: Diario de Tenerife -21/10/1916

16 de diciembre de 1916, el temporal de viento rompe el cable aéreo del tranvía en el puerto.

Fuente: La Prensa - 17/12/1916

Fuente: El Progreso - 18/12/1916

1917 

18 de enero de 1917, el tranvía que salió de Santa Cruz a la una, no pudo continuar su viaje a la Laguna por hallarse atravesado en las cercanías de "Villa Benítez" un carro cargado de atados de tomates y que, por encontrarse el sitio lleno de lodo, no podía moverse, a pesar de habérsele aumentado el número de bestias; al final se encontraron en el lugar dos tranvías de pasaje y uno de carga. Se resolvió el problema trasladando de uno al otro tranvía los pasajeros.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/01/1917

8 de febrero de 1917, al medio día cayó un rayo en la fábrica del Tranvía eléctrico de la Cuesta, no ocasionando desgracias..

Fuente: El Progreso - 09/02/1917

10 de febrero de 1917, una señora sufre una herida contusa, superficial, en la región frontal y varias erosiones en la cara dorsal de la mano izquierda, de carácter leve todas, a causa de haberse caído del tranvía.

Fuente: El Progreso - 10/02/1917

Fuente: Gaceta de Tenerife - 10/02/1917

25 de marzo de 1917, un niño de 10 años que se subió en el estribo del tranvía número 6 de las 8 horas en el muelle, sufre una grave herida en una pierna al bajarse de la jardinera a la altura de la pescadería, al quedar atrapado entre el estribo de la jardinera y un montón de adoquines.

Fuente: La Prensa - 25/03/1917

Fuente: Diario de Tenerife - 25/03/1917

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/03/1917

Fuente: El Progreso - 26/03/1917

9 de junio de 1917, un niño sufre rozaduras en las piernas al ser arrastrado por un tranvía.

Fuente: El Progreso - 09/06/1917

24 de agosto de 1917, un pasajero se cae al subir al tranvía sufriendo varias contusiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 24/08/1917

14 de septiembre de 1917, un niño se cae al subir al tranvía sufriendo varias contusiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 14/09/1917

14 de septiembre de 1917, a las 15:45 un pasajero intenta subir por la plataforma delantera del tranvía número 1 que subía por la Rambla de Pulido. En el intento el pasajero tropieza y cae debajo del vehículo muriendo en el accidente.

 Fuente: La Prensa - 15/09/1917

Fuente: Gaceta de Tenerife - 15/09/1917

29 de septiembre de 1917, un pasajero se cae al bajar del tranvía sufriendo varias contusiones.

Fuente: La Prensa - 29/09/1917

8 de octubre de 1917, como consecuencia de dejar mal sentado un raíl del tranvía en el Puente de Zurita se produjo el descarrilamiento de la jardinera que conducía el tranvía que llega a Santa Cruz a las 7:45 de la noche.

Fuente: El Progreso - 08/10/1917

3 de noviembre de 1917, el tranvía de las 8 de la mañana que se dirigía a Santa Cruz descarrila a las afueras de la ciudad..

Fuente: El Progreso - 03/11/1917

11 de noviembre de 1917, un individuo coloca sobre la vía a la altura de San Benito dos piedras de gran tamaño un poco antes de que llegara el tranvía que sale hacia Tacoronte de La Laguna a las 7 porque le hicieron bajarse del tranvía al querer viajar sin pagar..

Fuente: El Progreso - 14/11/1917

11 de noviembre de 1917, un individuo lanza una botella al tranvía que sale hacia Tacoronte de La Laguna a las 7.

Fuente: El Progreso - 14/11/1917

18 de noviembre de 1917, un tranvía que circulaba de Tacoronte hacia La Laguna choca con un coche que estaba abandonado a la altura de la denominada "Puerta de La Centinela" en Los Rodeos sufriendo daños de poca importancia.

Fuente: El Progreso - 21/11/1917

9 de diciembre de 1917, el tranvía de las 18:30 que subía por la calle Alfonso XIII choca con un coche que salía de una de las transversales ocasionándole desperfectos importantes.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 11/12/1917

11 de diciembre de 1917, en el Puente Zurita una persona apedreó el tranvía que bajaba rompiéndole la bomba de resguardo de la lámpara de la plataforma.

Fuente: La Prensa - 12/12/1917

1918 

3 de enero de 1918, la línea aérea del tranvía sufre desperfectos en el muelle a causa del viento limitando la circulación de los tranvías hasta la Plaza de la Constitución. También fueron levantadas varias planchas del techo del tinglado del tranvía del muelle. En la carretera de Tacoronte la vía del tranvía quedó interceptada por los árboles que fueron arrancados por los fuertes vientos.

Fuente: El Progreso - 04/01/1918

Fuente: Gaceta de Tenerife - 04/01/1918

12 de febrero de 1918, sobre las 12 horas un coche que circulaba por la calle Cruz Verde al llegar al cruce con la calle Dr. Allart chocó con el tranvía número 6 que bajaba sufriendo el coche graves desperfectos.

Fuente: La Prensa - 13/02/1918

Fuente: El Progreso - 13/02/1918

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/02/1918

23 de marzo de 1918, son detenidos varios jóvenes como autores del robo de 150 metros de cable de cobre del tranvía y 9,5 kilos de cobre de la línea telefónica del tranvía en la carretera de Tacoronte.

Fuente: La Prensa - 27/03/1918

8 de junio de 1918, un niño intenta subirse a la plataforma trasera del tranvía número 3 de las 7:35 de la tarde en la Rambla de Pulido, frente a la puerta de la Capitanía General, con la mala suerte de tropezar con uno de los postes de la línea, cayendo debajo de la jardinera que iba enganchada. Las ruedas le pasaron por encima falleciendo posteriormente.

Fuente: La Prensa - 09/06/1918

Fuente: Gaceta de Tenerife - 09/06/1918

Fuente: El Progreso - 19/06/1918

24 de agosto de 1918, un pasajero tropieza con otro al subir al tranvía y se cae quedándose las piernas bajo el vehículo.

Fuente: El Progreso - 24/08/1918

27 de agosto de 1918, una avería en la maquinaria de la estación del tranvía de La Cuesta se produjeron retrasos importantes en el servicio.

Fuente: El Progreso - 28/08/1918

25 de septiembre de 1918, un empleado del tranvía sufre un accidente al ser alcanzado por una de las máquinas de la central en La Cuesta.

Fuente: El Progreso - 25/09/1918

27 de noviembre de 1918, un chico cruza las vías del tranvía a la altura del camino de Geneto en el momento en que llegaba el tranvía de las 16 horas procedente de La Laguna.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 28/10/1918

1919

18 de mayo de 1919, un tranvía que subía choca en la calle de Alfonso XIII con un coche que cruzaba las vías en la esquina de Valentín Sanz.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 20/05/1919

3 de julio de 1919, un chico de 6 años se cae de un tranvía.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 3/07/1919

16 de julio de 1919, al paso del tranvía que sale de La Laguna a las 8 de la mañana se rompe la línea aérea ocasionando un importante fogonazo en la plataforma delantera.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 16/07/1919

17 de julio de 1919, la jardinera del tranvía de las seis al llegar a la curva de la entrada del muelle termina volcando como consecuencia del descarrilamiento. Los pasajeros que viajaban en ella se lanzaron al suelo sin sufrir consecuencias.

Fuente: El Progreso - 18/07/1919

29 de julio de 1919, una avería en la maquinaria de la central de La Cuesta ocasiona importantes retrasos en la circulación de los tranvías.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 31/07/1919

29 de agosto de 1919, el tranvía de las 14 horas que subía a  La Laguna, al llegar a la Rambla de Pulido, un poco antes de la fuente, una rama de un árbol desenganchó el trole que a su vez partió un gajo del mismo, que al caer rompió el alambre de la línea aérea, que al caer sobre los de la corriente produjeron los chispazos consiguientes.

Fuente: El Progreso - 29/08/1919

Septiembre de 1919, son denunciadas varias personas por sustraer cantidades importantes de agua de los depósitos que el tranvía tiene en La Cuesta.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/09/1919

octubre de 1919, el nuevo trazado de las vías de la curva de entrada al muelle sur provoca que el trole se suelte continuamente al no haberse modificado la línea aérea según el nuevo trazado.

Fuente: El Progreso - 01/10/1919

3 de noviembre de 1919, las lecheras que se encuentran en huelga asaltan los dos tranvías que bajan de La Laguna a la altura de la cuesta  y  derraman la leche que en el primero se transportaban. Al acelerar la marcha el segundo, les fue imposible hacerlo, por tanto decidieron lanzar piedras al vehículo sin ocasionar daños.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 04/10/1919

1920

17 de enero de 1920, cerca de Gracia una señora y sus acompañantes al huir de un coche que subía tuvo la mala suerte de dar con su cuerpo contra el tranvía que sale de La Laguna para Santa Cruz a las 8. La señora sufrió un fuerte golpe en un muslo, producido por el estribo del tranvía.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 18/01/1920

Fuente: La prensa - 19/01/1920

27 de febrero de 1920, el tranvía de las 4 de la tarde que bajaba de la Laguna descarriló cerca de la estación de la Cuesta a consecuencia de la rotura de una pieza teniendo el pasaje que esperar cerca de media hora para montar en otro coche que lo bajara a Santa Cruz.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 28/02/1920

12 de marzo de 1920, en la calle de Alfonso XIII de La Laguna, entre las esquinas de la calle Viana y Ruiz Cabal, fue alcanzada por el tranvía número  1 que llegaba a la ciudad a las dos de la tarde una niña. El accidente se ocasionó cuando la niña quiso huir del muro en que estaba sentada en el instante mismo del cruce del tranvía; este la alcanzó con una de las ruedas produciéndole la rotura de una de las piernas.

Fuente: El Progreso - 15/03/1920

4 de abril de 1920, pasadas las 3 de la tarde el tranvía que subía por la calle del Castillo al llegar al cruce con la de Teobaldo Power choca con una motocicleta que atravesaba la vía. El conductor y la motocicleta cayeron delante del tranvía que los arrastró varios metros no sufriendo daños.

Fuente: El Progreso - 05/04/1920

15 de abril de 1920, el caballo que montaba el comandante de artillería se encabritó al encontrarse con un tranvía en la Plaza de la Paz, cayendo el jinete al suelo donde se golpeó en la cabeza al chocar con el borde del pretil.

Fuente: La Prensa - 16/04/1920

Fuente: El Progreso - 16/04/1920

6 de mayo de 1920, una señora y su burro al rozar el poste del tranvía del Puente de Zurita sufren una descarga eléctrica que ocasionó la muerte del burro y lesiones a la señora. El accidente se produjo por el mal estado en el que se encuentra la línea aérea del tranvía en muchos tramos del recorrido.

Fuente: El Progreso - 07/05/1920

Fuente: Gaceta de Tenerife - 07/05/1920

12 de agosto de 1920, en el tranvía que llegó a la laguna a las 13 horas procedente de Santa Cruz, un chico que se había subido a un estribo con el tranvía en marcha, se cayó sufriendo heridas en la cabeza y magulladuras en varias partes del cuerpo.

Fuente: El Progreso - 13/08/1920

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/08/1920

29 de agosto de 1920, el tranvía que salió a las 11 de la mañana de La Laguna para Santa Cruz, al llegar a la curva del alto de la Cuesta Vieja (pasado el cruce - en la parada llamada de "Ojeda") descarriló por la velocidad que llevaba, desplazándose hasta chocar con dos muros del borde de la carretera, derribando uno y desplazando el otro, no sufriendo daño alguno los pasajeros. El accidente se produjo por un defecto en las ruedas que recientemente se le pusieron al tranvía. 

Fuente: El Progreso - 30/08/1920

Fuente: Gaceta de Tenerife - 31/08/1920

3 de septiembre de 1920, al tranvía que baja de La Laguna a las 8, se le cae el trole en la calle Imeldo Serís.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 04/09/1920

4 de septiembre de 1920, al subir el tranvía de las ocho por la calle de Alfonso XIII, a la altura del edificio de la sociedad "Frégoli" - en el espacio comprendido entre la calle de Teobaldo Power y el Banco de España, se produjo una chispa de gran consideración en el tendido aéreo, que después de iluminar largo rato la calle, terminó con la caída del cable sobre la vía.

Fuente: La Prensa - 05/09/1920

Fuente: Gaceta de Tenerife - 05/09/1920

4 de septiembre de 1920, cuando ascendía el tranvía de las siete, a la altura del sitio denominado "La vuelta de Mandillo", se cayó un trozo de cable cursor del trole, produciéndose la consiguiente alarma.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 05/09/1920

2 de octubre de 1920, un chico que iba colgado de un tranvía sufre una herida contusa en la región frontal y una contusión en el vientre al chocar este con un coche.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 03/10/1920

22 de octubre de 1920, el conductor del tranvía de las 6 de la tarde, cuando descendía por la curva próxima a la parada de Ballester, a buena marcha, vio que sobre la vía había una considerable cantidad de piedras de diversos tamaños; el conductor consiguió que el coche no se estrellara y volcara al dar marcha  atrás, aunque por la velocidad del coche y la proximidad en que se hallaba del peligro, no le fue posible impedir el choque con las primeras piedras, las cuales quedaron incrustadas en el motor, por ser las más pequeñas, y haber sido colocado el obstáculo en forma de rampa.

Fuente: El Progreso - 22/10/1920

2 de noviembre de 1920, cerca de la plaza de Weyler el tranvía de las 12 chocó con un coche que circulaba por la Rambla 25 de Julio hacia la plaza; al intentar dar vuelta para entrar en la Rambla de Pulido sufrió una parada del motor quedando inmóvil sobre los raíles del tranvía. El tranvía de las 12 bajaba en ese momento sólo pudo reducir la velocidad (al parecer los frenos no funcionaron correctamente), chocando finalmente con el vehículo parado que sufrió algunos desperfectos.

Fuente: El Progreso - 03/11/1920

Fuente: Gaceta de Tenerife - 03/11/1920

Fuente: El Progreso - 05/11/1920

5 de noviembre de 1920, un camión choca con un poste del tranvía a la altura de Gracia sin mayores consecuencias.

Fuente: El Progreso - 06/11/1920

1921

12 de mayo de 1921, durante la tarde se produjo una avería en el tendido aéreo del tranvía que hizo que el servicio se retrasara cerca de dos horas.

Fuente: El Progreso - 13/05/1921

17 de julio de 1921, descarrila un tranvía en la curva de Villa Benítez.

Fuente: El Progreso - 18/07/1921

28 de julio de 1921, el tranvía con jardinera que bajaba por la calle Imeldo Serís con jardinera choca con un carro partiéndole todos los pilares del lado derecho y haciendo añicos los cristales.

Fuente: El Progreso - 28/07/1921

7 de agosto de 1921, en una de las vueltas de Mandillo, uno de los tranvía grandes que subía a La Laguna descarriló y se le partió una rueda, no teniendo el accidente consecuencias mayores. Durante algunas horas el servicio se prestó con transbordo.

Fuente: El Progreso - 08/08/1921

15 de agosto de 1921, Un incendio en el muelle ocasiona importantes daños en la línea aérea del tranvía.

Fuente: El Progreso - 15/08/1921

22 de agosto de 1921, por la tarde un autocamión chocó en la Cuesta contra un tranvía que estaba parado en la estación, que quedó con averías de importancia, las cuales le impedirán prestar servicio durante algunos días.

Fuente: El Progreso - 23/08/1921

12 de septiembre de 1921, en el tranvía jardinera número 9 que bajaba de La Laguna a Santa Cruz a las 10:30 viajaban dos obreros en el estribo (uno era el fundidor de la fábrica de tranvías al llegar a la curva de los Pájaros un autocamión que subía chocó con el tranvía alcanzando a los dos obreros que cayeron al suelo con graves heridas.

Fuente: El Progreso - 12/09/1921

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/09/1921

Fuente: La Prensa - 13/09/1921

Fuente: Gaceta de Tenerife - 30/09/1921

30 de septiembre de 1921, pasadas las 14:30 horas una señora es arrollada por un furgón de carga del tranvía en el Puente de Hierro de La Plaza de San Cristóbal en  La Laguna. La señora murió en el accidente al caer bajo el furgón que la alcanzó con sus ruedas.

Fuente: La Prensa - 01/10/1921

Fuente: El Progreso - 01/10/1921

Fuente: Gaceta de Tenerife - 01/10/1921

8 de octubre de 1921, debido a un cortocircuito un poste y un trozo de acera quedaron electrificados, ocasionando algunos incidentes con los transeúntes.

Fuente: El Progreso - 08/10/1921

31 de octubre de 1921, el servicio del tranvía entre La Laguna y Tacoronte estuvo interrumpido durante varias horas al quedar la vía obstaculizada por el accidente de un autocamión.

Fuente: El Progreso - 01/11/1921

22 de noviembre de 1921, debido a las lluvias la vía del tranvía por la calle del Castillo quedó completamente inutilizada al quedar cubierta de tierra y piedras. Todo el servicio se prestó por la Calle Imeldo Serís.

Fuente: El Progreso - 22/11/1921

1922

21 de marzo de 1922, a las cinco de la tarde un joven de 13 años que subía a la laguna colgado en la parte trasera de un camión, al llegar a la Cruz de Piedra saltó del mismo por el lado de la vía, siendo arrollado por el tranvía de las cinco que bajaba. El muchacho murió en el acto.

Fuente: La Prensa - 22/03/1922

Fuente: El Progreso - 22/03/1922

Fuente: Gaceta de Tenerife - 22/03/1922

29 de abril de 1922, un  coche choca con el tranvía de las dos de la tarde en el cruce de Alfonso XIII con Tabares de Cala al intentar adelantar al tranvía para pasar antes de que llegara. Solo hubo daños materiales.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 30/04/1922

22 de septiembre de 1922, al mediodía, ocurrió un choque entre un coche que subía de Santa Cruz a La Laguna con una jardinera del tranvía que hacía el viaje para Santa cruz resultando varios pasajeros con contusiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 26/09/1922

28 de septiembre de 1922, a un tranvía se le afloja una rueda al entrar en el apartadero que hay por debajo de La Cuesta.

Fuente: El Progreso- 29/09/1922

5 de octubre de 1922, al llegar a la casa Texas el tranvía que a las seis y media de ayer tarde salió de Santa Cruz para La Laguna se encontró con un autocamión que circulaba sobre la vía del tranvía. A pesar de tocar el timbre y hacerle todo tipo de señas el autocamión lo que hacía era ocupar más el espacio de las vías para impedir el paso del tranvía. 

Fuente: El Progreso- 06/10/1922

12 de octubre de 1922, pasada la una de la tarde en un tranvía de carga que subía por la Rambla de Pulido se encaramó un chico de al tope trasero para realizar el viaje. Al llegar a la esquina de la calle Jesús y María se bajó cayendo en una zanja.

Fuente: El Progreso- 12/10/1922

30 noviembre de 1922, debido a las lluvias el tranvía no puede prestar servicio al haberse producido graves incidencias en las vías.

Fuente: El Progreso- 02/12/1922

Fuente: Gaceta de Tenerife - 02/12/1922

1923

25 de enero de 1923, un grupo de ladrones utilizan los postes del tranvía para acceder a las casas y robar en ellas.

Fuente: El Progreso- 25/01/1923

9 de febrero de 1923, sobre las 15:45 el tranvía número 2 que llevaba vagonetas de carga enganchadas arrolló a un niño en la Rambla de Pulido, por debajo de la Plaza de la Paz,  causándole la muerte.

Fuente: El Progreso- 10/02/1923

Fuente: Gaceta de Tenerife - 10/02/1923

20 de marzo 1923, sobre las 13:30 una mujer es arrollada por una jardinera del tranvía en el puerto, resultando con lesiones de poca importancia.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 20/03/1923

19 de agosto de 1923, en la carretera de La Laguna a Tacoronte, entre el molino de San Agustín y el Reventón un coche vuelca sobre los raíles del tranvía impidiendo la circulación de estos.

Fuente: El Progreso - 20/08/1923

26 de agosto de 1923, en La Laguna un pasajero se cae de la jardinera al intentar subirse cuando ya estaba en marcha. En el accidente una rueda del tranvía le pasó sobre la mano.

Fuente: El Progreso - 27/08/1923

Fuente: La Prensa - 28/08/1923

24 de septiembre de 1923, un pasajero sin darse cuenta abre los frenos del tranvía que esperaba su salida en la estación de Tacoronte; a consecuencia del incidente el tranvía se puso en marcha entrando en la estación solo.

Fuente: El Progreso - 24/09/1923

05 de octubre de 1923, en la carretera Santa Cruz - La Laguna, un coche que ocupaba la vía es arrollado por un tranvía rápido.

Fuente: El Progreso - 06/10/1923

28 de diciembre de 1923, en el cruce de las calles de El Sol y Candelaria chocaron sobre las 20 horas el tranvía núm. 8 y el automóvil núm. 1354, resultando éste con importantes daños

Fuente: Gaceta de Tenerife - 29/12/1923

1924

5 de febrero de 1924, un pasajero es atropellado por un autocamión en el momento en que subía al tranvía en la Rambla de Pulido.

Fuente: El Progreso - 05/02/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 06/021924

28 de febrero de 1924, un tranvía descarrila en la calle Imeldo Serís obligando a realizar todo el servicio por la calle Alfonso XIII.

Fuente: La Prensa - 01/03/1924

18 de marzo de 1924, al bajar de La Laguna el tranvía de la cinco y media, al llegar a la parada de la Droguería del señor Piñeiro chocó con un automóvil que en ese momento desembocaba por la calle de Juan de Vera ocasionándole algunos desperfectos.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 18/03/1924

2 de mayo de 1924, en el Puente Zurita un joven que viajaba en la jardinera al intentar pasar al tranvía en marcha, cae entre los dos. En el accidente el joven sufrió diversas heridas.

Fuente: El Progreso - 02/05/1924

6 de mayo de 1924, a las 9 de la mañana un joven que tenía que recoger un paquete en la estación del tranvía en la Plaza de la antigua decidió subirse al tranvía número 5 que iba en marcha mientras pasaba por la calle Herradores, tras comprobar que el paquete no estaba, se pasa del vehículo a la jardinera que iba enganchada para preguntar por el  paquete; en este momento pierde el equilibrio cayendo al suelo de tal forma que esta lo arrolla. En el accidente perdió las dos piernas.

Fuente: El Progreso - 06/05/1924

Fuente: La Prensa - 07/05/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 07/05/1924

Fuente: La Prensa - 08/05/1924

7 de mayo de 1924, el tranvía número 10 choca con un camión que se había detenido ocupando parte de la vía a la altura del kilómetro 4 de la carretera a La Laguna. El tranvía sufrió desperfectos valorados en unas 800 pesetas.

Fuente: La Prensa - 07/05/1924

22 de mayo de 1924, en el kilómetro 2 de la carretera de La Laguna, un automóvil chocó con el tranvía núm. 1 que subía cuando aquel intentó adelantar a un camión. 

Fuente: El Progreso - 22/05/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 23/05/1924

25 de mayo de 1924, el tranvía que salió de Santa Cruz a las 14 horas para La Laguna se incendió al llegar al Puente Zurita, teniendo que desalojar el pasaje y echarle agua para apagar el fuego. En el incidente el tranvía quedó prácticamente destrozado.

Fuente: El Progreso - 26/05/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 27/05/1924

Fuente: La Prensa - 28/05/1924

25 de mayo de 1924, el tranvía de las cuatro entró en La Laguna después de pararse 13 veces por falta de corriente y de retroceder en dos ocasiones para tomar impulsos y poder pasar una curva. A las 17 pasaba frente a los depósitos Texas y a las 17:30 estaba en la Cuesta. Al llegar a Gracia gran parte del pasaje se echó a tierra y fue andando hasta La Laguna, llegando antes que el tranvía. 

Fuente: El Progreso - 26/05/1924

25 de junio de 1924, sobre las 3 de la tarde un chico se cae del estribo trasero del tranvía que descendía por la Rambla de Pulido sufriendo un fuerte golpe. 

Fuente: El Progreso - 25/06/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 26/06/1924

13 de julio de 1924, por la mañana, un poco más arriba de la escuela de La Cuesta, un coche que subía choca un el tranvía-jardinera número 9 que bajaba, sufriendo desperfectos en el estribo.

Fuente: El Progreso - 14/07/1924

Fuente: La Prensa - 17/07/1924

Fuente: Gaceta de Tenerife - 18/07/1924

17 de agosto de 1924, a las 5 de la tarde un chico de seis años de edad se montó en un coche-jardinera del tranvía que se hallaba parado frente al fielato de la Cruz del Señor, dónde está el cruce de vías, y cometió la imprudencia de abrir los frenos, saliendo el vehículo despedido a gran Velocidad. El chico al ver la marcha que llevaba la jardinera se arrojó a la carretera sufriendo una pequeña lesión en la cabeza. La jardinera tomó un gran impulso por el declive que existe en aquel trozo de carretera y al llegar a la curva del Puente Zurita descarriló, yendo a parar contra una de las casas situadas en aquel lugar. A consecuencia del choque, se hundió un trozo de pared, sufriendo también desperfectos la ventana y la puerta.

Fuente: La Prensa - 18/08/1924

Fuente: El Progreso - 12/08/1924

10 de septiembre de 1924, en la laguna el tranvía de las 15:30 choca con una escalera que estaba apoyada en una fachada que estaban pintando.

Fuente: La Prensa - 11/09/1924

16 de noviembre de 1924, debido al barro arrastrado por la lluvia, los cambios de agujas quedaron bloqueados, afectando a la circulación de los tranvías.

Fuente: El Progreso - 17/11/1924

24 de diciembre de 1924, una avería en la central de la Cuesta provoca retrasos en los servicios del tranvía.

Fuente: El Progreso - 24/12/1924

1925

1925, un vecino de Tacoronte sufre lesiones al ser alcanzado por una vagoneta del tranvía.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 18/08/1925

25 de enero de 1925, en la Cruz del Señor se produjo un herido por el choque de un coche con un tranvía que subía hacia La Laguna.

Fuente: La Prensa - 25/01/1925

25 de marzo de 1925, un señor sufre una dislocación del pie al caerse de un tranvía.

Fuente: La Prensa - 28/03/1925

29 de mayo de 1925, un camión rompe un poste del tranvía en la calle Alfonso XIII.

Fuente: La Prensa - 29/05/1925

25 de julio de 1925, sobre las 18:30 un coche que subía por la carretera a La Laguna chocó con el tranvía número 9 frente al garaje de Obras Públicas en La Cuesta (Km 5 de la carretera).

Fuente: El Progreso - 27/07/1925

Fuente: La Prensa - 27/07/1925

Fuente: Gaceta de Tenerife - 28/07/1925

29 de julio de 1925, un pasajero se fracturó la rótula al intentar subir al tranvía que sale a las 13 horas de Santa Cruz hacia La Laguna.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 29/07/1925

21 de agosto de 1925, el tranvía número 1 de las 15 horas que subía a La Laguna chocó con una coche jardinera del servicio de correos del norte a la altura de Villa Benítez resultando dos heridos.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/08/1925

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/08/1925

3 de octubre de 1925, por la tarde en la cuesta un tranvía atropella a una niña.

Fuente: La Prensa - 04/10/1925

23 de octubre de 1925, un camión cargado de huacales pierde los frenos y choca con un poste del tranvía, en las inmediaciones de Gracia, derribándolo..

Fuente: El Progreso - 23/10/1925

10 de noviembre de 1925, en la recta del puente Zurita a las 12:30 horas una guagua golpea al cobrador de la jardinera del tranvía número 5 quedando inconsciente.

Fuente: El Progreso - 11/11/1925

31 de diciembre de 1925, el tranvía número 4 es multado por infringir normas municipales.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/08/1925

1926

1 de enero de 1926, un coche choca con un poste del tranvía en las inmediaciones de la Cruz del Señor.

Fuente: La Prensa - 02/01/1926

21 de enero de 1926, un carro interrumió durante un largo periodo de tiempo la circulación del tranvía que bajaba por la calle Dr. Allart sobre las 15:30 al negarse a rodarlo mientras realizaba la descarga.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 24/01/1926

Fuente: El Progreso - 25/01/1926

7 de febrero de 1926, por la mañana una jardinera arrolla a un niño en la zona del muelle.

Fuente: La Prensa - 09/02/1926

25 de febrero de 1926, en la carretera a Tacoronte el conductor de un vehículo saca la cabeza por la ventanilla y se golpea con un poste del tranvía quedando inconsciente; el coche terminó empotrado contra otro poste del tranvía.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 25/02/1926

Fuente: La Prensa - 26/02/1926

7 de marzo de 1926, en la carretera a La Laguna frente al garaje de Obras Públicas en La Cuesta un coche chocó contra un poste del tranvía.

Fuente: La Prensa - 09/03/1926

Fuente: Gaceta de Tenerife - 10/03/1926

3 de junio de 1926, por la tarde un pasajero que se dirigía a La Laguna montado en los estribos del tranvía, sufrió un fuerte golpe contra uno de los postes situados frente al Puente Zurita. A consecuencia del accidente, cayó al suelo, siendo arrollado por la jardinera que le ocasionó una herida en el pie izquierdo.

Fuente: La Prensa - 04/06/1926

3 de junio de 1926, a las 11 de la mañana una guagua choca con el tranvía 9 en la calle Alfonso XIII.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 04/04/1926

26 de agosto de 1926, el conductor de un carro es multado por interceptar el paso del tranvía en la calle Alfonso XIII, esquina a Suárez Guerra.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 26/08/1926

12 de septiembre de 1926, a las ocho de la mañana chocó en Santa Cruz la jardinera del tranvía que subía a La Laguna con un auto de servicio particular. A consecuencia del choque resultó herido el cobrador de la jardinera.

Fuente: La Prensa - 15/09/1926

22 de septiembre de 1926, por efecto del alquitranado de la carretera un caballo resbaló, saliendo despedido su jinete; para no atropellarlo el coche que circulaba por la carretera varió su dirección  y chocó con el tranvía número 11 que le causó algunos desperfectos en la parte delantera.

Fuente: La Prensa - 22/09/1926

12 de octubre de 1926, al llegar al Puente Zurita, un coche chocó violentamente contra el poste del tranvía.

Fuente: La Prensa - 12/10/1926

Fuente: Gaceta de Tenerife - 13/10/1926

19 de octubre de 1926, un anciano al intentar subir al tranvía que sale de Santa Cruz para La Laguna a las 12:30 se cae resultando con algunas lesiones y erosiones.

Fuente: Gaceta de Tenerife - 19/10/1926

5 de noviembre de 1926, sobre las 6:55 horas en Villa Benítez el tranvía número 12 choca con una guagua, que se había quedado parada sobre las vías sin luces, haciéndola caminar unos cuatro metros llena de pasajeros; el autobús resultó con la rotura de una rueda, un guardalodo, un faro y el eje del juego delantero.

Fuente: Las Noticias - 06/11/1926

Fuente: El Progreso - 06/11/1926

Fuente: La Prensa - 07/11/1926

Fuente: La Prensa - 21/11/1926

Fuente: Gaceta de Tenerife - 21/11/1926

14 de noviembre de 1926, el tranvía número 3, al retroceder para entrar en el cruce con objeto de dar paso a otro tranvía que bajaba, choca con una guagua sobre las 14:30 frente al fielato de la Cruz del Señor; la citada guagua le pasó por delante parándose a poca distancia sobre la vía, sin dar tiempo a que el conductor frenara. Del percance sólo hubo que lamentar ligeras abolladuras en ambos vehículos.

Fuente: Las Noticias - 15/11/1926

18 de noviembre de 1926, a las 11 de la mañana en el momento que se hacía en el muelle el cruce de la jardinera número 69 con el  tranvía número 4 para subir a La Laguna, fue alcanzada por la jardinera una señora que sufrió una herida en una pierna.

Fuente: Las Noticias - 18/11/1926

Fuente: La Prensa - 19/11/1926

Fuente: Gaceta de Tenerife - 19/11/1926

FUENTES DE INVESTIGACIÓN

Las referencias a las fuentes se encuentran incluidas en cada incidente.

• Archivo del Cabildo Insular de Tenerife.
• Buscador de prensa Jable - ULPGC
• Buscador prensa Pandora - ULL
• Internet.