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lunes, 13 de enero de 2025

LOS QUE HAN SUBIDO AL TEIDE: UN GRUPO DE COMERCIANTES INGLESES - 1646

En el año 1646 Subieron al Teide los comerciantes ingleses Mr. Clappham, Philips Ward, John Webber, John Cowling, Thomas Bridges y George Cove. 


Fuente: recorte del manuscrito - Clappham - 1646 - The Royal Society - London 

En algunas publicaciones se data esta subida en el año 1652, pero el manuscrito original está fechado en 1646.


Fuente: Bibliothèque générale des Voyages - Tomo II - Paris - 1829

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Tomas Sprat (escritor, capellán, obispo) en The History of the A RELATION of THE PICO TENERIFFE (escrito en 1667) describe la subida al TEIDE de los comerciantes:

"Recibido de algunos comerciantes considerables y hombres dignos de confianza que subieron a su cima."

"Habiendo conseguido un guía, sirvientes y caballos para llevar nuestras provisiones, partimos desde Orotava, un puerto en la isla de Tenerife, situado al norte, a dos millas del mar principal. Viajamos desde las doce de la noche hasta las ocho de la mañana, momento en el que llegamos a la cima de la primera montaña hacia el Pico de Tenerife. Allí, bajo un gran y conspicuo pino, desayunamos, almorzamos y nos refrescamos hasta las dos de la tarde. Luego procedimos a través de un camino arenoso, sobre muchas montañas altas, pero desnudas y desprovistas de pinos, como lo fue nuestro paso nocturno inicial. Esto nos expuso a un calor excesivo hasta que llegamos al pie del Pico, donde encontramos muchas piedras enormes que parecían haber caído de alguna parte superior.
Alrededor de las seis de la tarde, comenzamos a ascender el Pico. Después de haber avanzado una milla, el camino ya no era transitable para nuestros caballos, así que los dejamos con los sirvientes. Durante este tramo, algunos de nuestro grupo comenzaron a sentirse muy débiles y enfermos, afectados por diarreas, vómitos y fiebre intermitente. El pelo de los caballos se erizaba como si fueran cerdas. Al solicitar algo de nuestro vino, que se llevaba en pequeños barriles en un caballo, descubrimos que estaba tan maravillosamente frío que no pudimos beberlo hasta encender una hoguera para calentarlo, aunque la temperatura del aire era muy calmada y moderada. Sin embargo, cuando el sol se puso, empezó a soplar un viento violento y el frío creció tanto que nos vimos obligados a buscar refugio bajo unas grandes piedras en las rocas y mantener hogueras durante toda la noche.

A las cuatro de la mañana, comenzamos a subir de nuevo. Luego de ascender aproximadamente una milla más, uno de los integrantes de la expedición no pudo continuar. En este punto comenzaron las rocas negras. El resto de nosotros continuó el ascenso hasta llegar a la formación llamada "cono de azúcar", donde comenzamos a caminar nuevamente sobre arena blanca. Para atravesar esta zona difícil e inestable, utilizamos zapatos reforzados con suelas de un dedo de ancho más grandes que la parte superior del calzado. Tras superar las rocas negras, que eran planas como un pavimento, ascendimos hasta una milla del pico y finalmente alcanzamos la cima. Allí no encontramos humo como se veía más abajo, sino una emanación constante de un vapor caliente y sulfuroso que irritaba enormemente nuestras caras.

En esta subida, no encontramos un cambio considerable en el aire ni mucho viento. Sin embargo, al llegar a la cima, el viento era tan impetuoso que apenas podíamos mantenernos de pie mientras brindábamos por la salud del rey y disparábamos nuestras armas. Allí también desayunamos, pero descubrimos que nuestro licor fuerte había perdido casi toda su fuerza y se había vuelto casi insípido, mientras que el vino era más vigoroso y efervescente que antes.

La cima en la que estábamos de pie no tenía más de un metro de ancho y bordeaba un cráter llamado la Caldera. Estimamos que tenía aproximadamente el ancho del disparo de un mosquete y cerca de ochenta yardas de profundidad, con forma de cono hueco, como un caldero. Estaba cubierta de pequeñas piedras sueltas mezcladas con azufre y arena. De entre estas piedras surgían diversas emanaciones de humo y calor. Al moverlas, emitían un ruido y vapores tan ofensivos que casi nos sofocábamos con la súbita emanación. Estas piedras estaban tan calientes que no se podían manejar fácilmente.

Desde este famoso Pico, se podían observar las islas de Gran Canaria, a catorce leguas de distancia, La Palma a dieciocho leguas y La Gomera a siete leguas. Las distancias marítimas parecían no ser mayores que el ancho del río Támesis en Londres. También divisamos El Hierro, a más de veinte leguas de distancia, y hasta los límites más lejanos del mar.

Tan pronto como apareció el sol, la sombra del Pico parecía cubrir no solo toda la isla y las Islas Canarias, sino también el mar hasta el horizonte. La parte superior del "cono de azúcar" proyectaba su sombra al aire, lo que nos sorprendió enormemente. Sin embargo, poco después, las nubes comenzaron a ascender rápidamente, bloqueando nuestra vista del mar y de toda la isla, excepto las cimas de las montañas circundantes, que parecían atravesarlas. Estas nubes a veces se envolvían alrededor del Pico, un fenómeno conocido como "La Capa", que era un pronóstico seguro de tormentas inminentes

Uno de los integrantes de nuestra expedición, que repitió este viaje dos años después, llegó a la cima del Pico antes del amanecer. Buscó refugio bajo una gran piedra para protegerse del aire frío y, al poco tiempo, descubrió que estaba completamente mojado debido a un constante goteo de agua que provenía de las rocas sobre él..."

"...Tras pasar un tiempo en la cima, descendimos por el camino arenoso hasta llegar al pie del "cono de azúcar". Este tramo era tan empinado que parecía casi perpendicular, lo que permitió que lo cruzáramos rápidamente..."

"...continuamos nuestro descenso por las mismas rutas que habíamos tomado el día anterior. A eso de las cinco de la tarde, llegamos a Oratava, desde donde habíamos partido. Nuestros rostros estaban tan adoloridos y quemados que tuvimos que lavarlos y bañarlos con claras de huevo, entre otros remedios...."
Fuente: Extracto del libro:  The History of the Royal Society of London - Tomas Sprat - 1667 - The Royal Soiyety - Londres

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